Lè w ap voye machandiz pa lè, youn nan premye kesyon ki parèt se: ki jan lou twò lou? Se yon kesyon ki jis-e, onètman, repons lan pa senp jan ou ta ka panse.
Kontrèman ak anbake pa lanmè oswa tren, machandiz lè opere nan paramèt pwa strik. Limit sa yo pa abitrè; yo mare nan konsepsyon avyon, efikasite gaz, règleman sekirite, ak kapasite manyen tè ayewopò. Konprann fwontyè sa yo ka sove w kont depans inatandi, reta chajman, oswa pi mal -fè kago w rejte nan dènye minit.
Se konsa, ki sa ki limit pwa aktyèl la pou machandiz lè?
Pou anbakman komèsyal estanda, règ jeneral la se ke yon moso endividyèl anjeneral pa ka depase3,000 kg (apeprè 6,600 liv). Sepandan, se plafon an-pifò konpayi avyon yo gen papòt ki pi ba anpil pou sa yo konsidere kago "woutin".
Isit la nan kote li vin enteresan: pifò konpayi avyon klasifye nenpòt moso sèl depase80 kilogram(kèk sèvi ak 100 kg kòm koupe a) kòmmachandiz lè ki twò gwo. Yon fwa chajman ou a travèse liy sa a, w ap antre nan teritwa ki mande pou manyen espesyal, planifikasyon adisyonèl, epi souvan-fakizasyon siplemantè.
Men, pwa se pa tout istwa a.
Fòk machandiz lè yo kalkile dapre sa yo rele "pwa chaj" -pi gwo pwa brit aktyèl chajman w la ak pwa volumetrik li (longè × lajè × wotè ÷ 6000). Yon atik ki lejè men ankonbran ka fini koute menm jan ak yon dans, lou. Se poutèt sa ekspeditè konprandr peye anpil atansyon sou tou de dimansyon ak pwa lè yo prepare kago.
Ki lè yon chajman vin "ki twò gwo" pou machandiz lè?
An jeneral:
- 80-100 kgpou chak moso: Souvan papòt la kote surcharges ki twò gwo kòmanse choute nan
- 300+ kgpou chak moso: ekipman manyen espesyalize vin nesesè
- 1,000+ kgpou chak moso: Mande apwobasyon avyon davans ak planifikasyon atansyon
- 3,000 kgpou chak moso: limit siperyè absoli pou pifò machandiz estanda komèsyal lè
Kisa k ap pase si kago w la klase kòm machandiz lè ki twò gwo?
Atann depans adisyonèl. Anbakman ki twò gwo ka mande pou:
Ekipman chaje espesyal
Paletizasyon Customized
Redwi efikasite chaj avyon (ki konpayi avyon konpanse ak surcharge)
Gen kèk transpòtè tou aplike yon pwa minimòm chaj pou moso lou. Pou egzanp, si yon moso peze mwens pase 71 kg, li ka toujou voye bòdwo nan 71 kg. Gen lòt ki aplike frè siplemantè fiks-tankou 260 CNY pou chak chajman pou kago ki twò gwo nivo 1.
Vrè defi a: jwenn yon patnè ki konnen ki jan okipe kago lou
Men bagay la-anbake machandiz lè ki twò gwo se pa sèlman pou peye plis. Li se sou jwenn yon patnè lojistik ki konprann nuans yo: ki konpayi avyon aksepte moso lou sou wout espesifik, ki jan yo palètize byen pou evite domaj, ki dokiman ki nesesè, ak ki jan yo navige nan koutim lè kago ou a pa anfòm "estanda" mwazi an.
Sa se kote travay ak yon eksperyans transitaire fè tout diferans.
NanXiamen AE Global SCM, nou te okipe chajman machandiz ayeryen konplèks depi 2018. Kòm yon konpayi ki gen lisans gouvènman an-ki gen apwobasyon IATA, FIATA, FMC, ak NVOCC, nou pa etranje nan machandiz lè ki twò gwo. Ekip nou an gen plis pase yon deseni eksperyans nan endistri, epi nou travay ak yon rezo 100+ ajan lòt bò dlo pou asire ke kago lou ou a rive nan destinasyon li-san sekirite, konfòme, ak san sipriz dezagreyab.
Si w ap voye pati machin yo, ekipman endistriyèl, oswa nenpòt lòt bagay ki pouse limit pwa yo, nou pral ede w navige nan konpleksite yo. Nou okipe tout bagay, soti nan seleksyon konpayi asirans ak paletizasyon jiska dedomajman ak livrezon pòt-a-pòt. Epi paske nou pran angajman pou transparans-pa gen okenn frè kache, pa gen okenn dènye -"gotchas"-ou pral konnen egzakteman kisa w ap atann anvan chajman ou a dekole.
Liy anba a
Limit pwa machandiz ayeryen yo pa yon sèl-gwosè-adapte-tout nimewo. Yo varye selon konpayi avyon, wout, kalite avyon, e menm lè nan ane a. Men, si w ap voye kago lou, kle a se pa memorize règleman chak konpayi avyon yo-se patenarya ak yon transitaire ki deja konnen peyizaj la.
Ou gen yon chajman ki pouse limit yo? Al jwenn nou. Nou pral ba ou repons dirèk, pousantaj konpetitif, ak lapè nan tèt ou ki soti nan travay ak yon ekip ki aktyèlman konnen sa yo ap fè.
Pare pou voye kago lou?Kontakte Xiamen AE Global SCM pou yon sitasyon machandiz lè Customized ki adapte ak kondisyon espesifik pwa ak dimansyon ou.
