Ann koupe tou dwat nan li-tach kontenè yo nan yon kote ki difisil kounye a. Apre yon ti ogmantasyon jeopolitik ki te kondwi nan Mwayen Oryan an, mache a te byen vit tounen nan teritwa abitye: twòp kapasite, demann fèb, ak transpòtè diminye pri jis pou kenbe bato yo plen.
Chif yo pa bay manti
Dapre dènye Drewry World Container Index la, pousantaj lokal soti nan Azi rive nan Nò Ewòp la te tonbe 9% nan kòmansman mwa avril, soti anviwon $2,552 pou chak veso karant-pye nan fen mwa mas rive apeprè $2,308 jodi a. Epi sa a se pa sèlman yon ti blip. Yon transitaire dènyèman te dekri sitiyasyon an bay Loadstar ak de mo frans: "trè fèb".
Se konsa, sa ki kondwi glise a?
Repons kout la se twòp bato k ap kouri dèyè twò kèk bwat. Flòt kontenè mondyal la te elaji pa yon estrawòdinè 1.4 milyon TEU nan kòmansman ane 2026 sèlman, pouse pousantaj itilizasyon veso yo sou wout Azi-Ewòp yo pi ba pase 80%. Ak kwasans demann kole nan jis alantou 2.8% pou ane a, sa a se yon resèt pou yon sèl bagay: yon mache achtè a.
Transporteurs yo ap vin kreyatif
Fè fas ak maj erozyon, transpòtè yo pa jis chita dèyè epi gade nimewo yo tonbe. Yo ap aktivman rabè pousantaj plas yo pou pwoteje revni epi kenbe veso yo vire. Gen kèk liy ki entwodwi rediksyon pri vize, ki ofri $ 300 rabè pou chak TEU sou wout seleksyone, pandan ke lòt moun te rale kapasite nan navige vid nan yon tantativ pou ralanti senyen an. Suppléments pou gaz pou ijans yo ap monte tou-apeprè $300 pou chak veso 40 pye sou kèk echanj-menmsi tarif debaz yo rete dous.
Pou transpòtè, tout volatilité sa a koupe tou de fason. Pousantaj tach ki ba yo sanble ak yon negosye sou papye, men konte piman sou pri plas yo ka tounen tounen yon dezè lè transpòtè toudenkou enpoze surcharge oswa lè kapasite vin pi sere san atann.
Ki kote yon patnè lojistik reyèl fè diferans lan
Sa a se egzakteman ki kalite mache kote yon transitaire ki gen eksperyans touche kenbe li. Navige monte ak desann nan pousantaj spot yo mande plis pase jis yon fèy tarif -li mande relasyon, entèlijans mache an tan reyèl-, ak kapasite pou avanse pou pi vit lè bagay yo chanje.
Se la XMAE Logistics antre. Ki baze nan Xiamen, youn nan vil pò ki pi okipe nan mond lan, konpayi an te pase plis pase yon deseni bati yon rezo plis pase 100 ajan lòt bò dlo ak relasyon pwofon ak gwo transpòtè atravè Azi, Ewòp, ak Amerik yo.
Lè pousantaj tach yo fèb ak transpòtè yo rabè, men ki jan ekspètiz sa a tradui nan valè reyèl pou ekspeditè yo:
- Pi bon pousantaj, pa sèlman pi bon mache pousantaj.XMAE pwofite volim li yo ak relasyon konpayi asirans yo pou negosye tarif machandiz konpetitif dirèkteman ak liy transpò yo-pa sèlman pri lokal tout lòt moun wè yo.
- Opsyon routage fleksib.Komèsan enpòte fèb nan Lachin souvan kreye koule komès dezagreyab. Solisyon routage ajil XMAE yo ede kliyan an sekirite espas menm lè orè yo chanje, pou evite reta ki kenbe mwens transitaires ki konekte yo.
- Fen{0}}pou-fen vizibilite.Nan yon mache ensèten, konnen egzakteman ki kote kago w ye a tout tan se pa yon liks-se yon nesesite. XMAE bay swiv tan reyèl-ak alèt proaktif sou potansyèl dezòd, kidonk ou pa janm devine.
- Ekspètiz lokalize ki ekonomize tan ak lajan.Operasyon soti nan Xiamen bay XMAE konesans san parèy sou liy komès Azi-Pasifik la ak pwotokòl pò yo. Sa vle di mwens sipriz, dedomajman ki pi dous, ak mwens tan kole ap tann nan tèminal konjesyone.
- Pòt-a-senplisite pòt.Olye pou yo jwe plizyè machann pou ranmase, machandiz oseyan, koutim, ak livrezon final la, XMAE jere tout chèn lan anba yon do-kay-soti nan depo founisè w la rive nan papòt kliyan ou a, san okenn frè kache.
Liy anba a
Transporteurs yo ap kontinye rabè osi lontan ke surkapasite regle mache a. Sa kreye opòtinite pou ekspedye ki gen konesans, men sèlman si yo gen bon patnè pou ede yo navige nan bri a.
Kit w ap voye chaj veso plen soti Lachin nan Ewòp oswa konsolide chajman LCL atravè Pasifik la, XMAE Logistics fè volatilité mache a tounen yon avantaj estratejik-pa yon tèt fè mal. Pare pou sispann kouri dèyè tarif yo epi kòmanse anbake pi entelijan?Kontakte pou yon quote gratis jodi a.
