Si ou se yon pwopriyetè biznis kap pote machandiz soti nan Lachin nan Filipin yo, ou te pwobableman jwenn tèt ou fikse sou fakti yon founisè a epi panse: OK, men ki sa sa a aktyèlman pral koute m 'nan lè li ateri nan Manila?
Se yon kesyon ki jis. Repons kout la se: taks sou enpòte soti Lachin nan Filipin yo anjeneral konpoze de devwa koutim (ki varye selon kalite pwodwi, nenpòt kote soti nan 0% a 65%) plis yon plat 12% VAT sou devwa a-enklizif total. Men repons ki pi long la-ak repons lan ki aktyèlman enpòtan pou liy anba ou a-implike kèk kouch plis.
Ann kraze l nan lang klè.
De Taks prensipal ou pral peye
Lè ou enpòte machandiz nan Filipin yo, w ap gade de chaj prensipal:
Devwa Ladwàn– Sa a se yon pousantaj nan valè koutim (pri a nan machandiz ou a plis anbake ak asirans, ke yo rele tou CIF valè). Pousantaj la depann antyèman sou kòd HS pwodwi ou a. Pou pifò machandiz jeneral, w ap gade yon kote ant 5% ak 15%, men li ka varye ant 0% jiska 65% pou sèten kategori pwoteje. Elektwonik anjeneral tonbe nan ranje 0-10%, rad alantou 15%, machin 0-5%, ak pwodwi manje nenpòt kote nan 0-30%.
Taks sou Valè Ajoute (VAT)– Sa a se yon plat 12% aplike nan pri total aterisaj la, ki gen ladan valè koutim an plis devwa koutim ou jis kalkile. Donk se taks sou taks, esansyèlman.
Men yon egzanp rapid pou fè li konkrè. Ann di w ap enpòte yon valè de $1,000 nan elektwonik ki soti nan Lachin, ak pri anbake ou a se $200. Valè koutim ou se $1,200. Si to devwa pwodwi ou a se 5%, ou peye $60 nan devwa koutim. Lè sa a, VAT se 12% sou $1,260 ($1,200 + $60), ki rive sou $151. Taks enpòte total: apeprè $ 211.
Bòn Nouvèl la: Gen yon Papòt -Taks gratis
Si valè FOB oswa FCA chajman ou a se10,000 peso Filipin oswa pi ba(apeprè $200 USD), pa gen okenn devwa oswa taks yo kolekte ditou. Sa a se papòt de minimis, epi li se yon liy lavi pou pi piti anbakman, echantiyon, oswa kòmand e-komès.
Pi wo pase papòt sa a, sepandan, ou se sou zen an pou tout devwa a ak kalkil VAT.
Akò Komèsyal yo ka sove ou lajan
Isit la nan yon bagay anpil enpòtatè manke: Filipin yo ak Lachin yo tou de fè pati nanPatenarya Ekonomik Rejyonal konplè (RCEP), ki te antre nan fòs pou Filipin yo nan mwa jen 2023. Anba RCEP, Filipin yo te kenbe tarif zewo oswa redwi pousantaj MFN pou 98.1% nan tout machandiz ki soti nan Lachin.
Si w ka jwenn yon Sètifika Orijin – Fòm RCEP nan men transitaire w la, ou ka kalifye pou tarif preferans ki kapab redwi siyifikativman devwa ladwàn ou. Zòn Komès Lib ASEAN-Lachin (ACFTA) bay tou eliminasyon devwa sou anpil pwodwi.
Trape an? Ou bezwen proactiveman reklame benefis sa yo. Transitaire ou ta dwe okipe sa pou ou -e si se pa sa, w ap kite lajan sou tab la.
Ki sa ki sou frè anbake tèt li?
Natirèlman, taks enpòte se sèlman mwatye foto a. Ou bezwen tou faktè nan aktyèl laFrè Shipping Lachin nan Filipin, ki varye anpil depann sou mòd anbake ou:
- machandiz lanmè (LCL): $35–$85 pou chak mèt kib pou ti pakèt ki poko gen 15 CBM, ak tan transpò 10–18 jou.
- machandiz lanmè (FCL): $600–$1,400 pou yon veso 20ft, $1,250–$2,100 pou yon veso 40ft.
- Air machandiz: $4–$7 pou chak kilogram pou kago avyon estanda, ak transpò 2–5 jou pòt-a-pòt.
Epi sonje: anpil transpòtè sèlman site de baz oseyan an oswa machandiz ayeryen an epi kite siplemantè enpòtan tankou THC, frè dokiman, arrastre, quai, ak frè pwosesis enpòte. Se poutèt sa yon transparan, tout-sitasyon ki enkli ladan li vo pwa li an lò.
Ki kote lojistik XMAE fè diferans lan
Sa a se kote gen bon patnè sou tè a pwoblèm. Nan XMAE Logistics, nou baze nan Xiamen-youn nan pò pòtay ki pi efikas nan Lachin-e nou ap deplase kago atravè Azi Sidès depi 2018. Nou genyen apwobasyon IATA, FIATA, FMC, ak NVOCC, kidonk w ap fè fas ak yon transfèrè gouvènman an-ki gen lisans.
Lè li rive nanFrè Shipping Lachin nan Filipin, nou pa jis ba ou yon nimewo epi mache ale. Nou bay sitasyon transparan, detaye ki dekonpoze chak pri-fret lanmè, frè orijin, frè destinasyon, epi wi, devwa enpòte ak VAT ou pral dwe. Pa gen frè kache, pa gen okenn sipriz dènye -.
Nou tou okipe tout pwosesis la -a-pòt: vin chèche nan men founisè ou nan Shenzhen, Guangzhou, Shanghai, oswa Ningbo, ekspòtasyon ladwàn, transpò oseyan oswa lè, koutye koutim Filipin, ak livrezon final nan Manila, Cebu, oswa Davao. Epi si w kalifye pou pousantaj preferansyèl RCEP oswa ACFTA, n ap asire w ke w jwenn yo lè w jwenn Sètifika Orijin ki kòrèk la sou non w.
Rezo nou an kouvri plis pase 100 ajan lòt bò dlo atravè lemond, sa ki ban nou an tan reyèl-vizibilite nan kondisyon pò yo ak tan pwosesis koutim yo. Nan yon mache kote an mwayèn dedomajman nan Filipin yo pran 3-10 jou, entèlijans lokal sa a ka vle di diferans ki genyen ant kontenè w la netwaye rapidman oswa chita nan North Harbor ap tann pou koreksyon dokiman yo.
Liy anba a
Se konsa, konbyen se taks enpòte soti nan Lachin nan Filipin yo? Repons onèt la se: sa depann de sa w ap anbake. Men, avèk bon enfòmasyon ak bon patnè a, ou ka planifye pou li avèk presizyon-e menm diminye li atravè akò komès.
LaFrè Shipping Lachin nan Filipinse jis yon moso nan devinèt la. Vrè defi a se navige konplè pri aterisaj la-devwa, VAT, frè pò, ak livrezon-san yo pa soufle bidjè ou oswa delè ou.
Se egzakteman sa XMAE Logistics ede w fè. Nou fè lojistik travèse-fwontyè konplèks nan yon pwosesis lis, previzib pou ou ka konsantre sou grandi biznis ou, pa ensistans sou chèn ekipman pou ou.
Pare pou bato pi entelijan?Jwenn yon sitasyon oswa kontakte ekip nou an. Nou pral fè ou pase nimewo yo epi ba ou yon plan lojistik ki aktyèlman ap travay pou biznis ou.
