Si w ap achte pwodwi ki soti nan Lachin epi vann yo nan peyi Etazini, yon kesyon pwobableman kenbe ou leve nan mitan lannwit: konbyen tan sa a aktyèlman pral pran?
Ou pa poukont ou. Chak semèn, nou pale ak enpòtatè ki ap eseye planifye envantè, jere koule lajan kach, epi kenbe kliyan yo kontan-tou pandan y ap gade yon delè vid nan kalandriye livrezon yo. Ann kraze sa ou ka reyalistik espere lè anbakeOseyan machandiz Lachin nan Etazini, Ki sa ki lanse yon kle nan orè a, ak ki jan yo planifye tankou yon pwofesyonèl.
Repons kout la (ak poukisa pa gen youn)
Men verite onèt la: pa gen yon sèl nimewo. Tou depan de kote machandiz ou yo soti ak kote yo bezwen ale,Oseyan machandiz Lachin nan Etazinitipikman varye de15 a 45 joupò-pou-pò. Men, sa se tankou di yon vwayaj sou wout soti nan New York nan LA pran "kèk jou"-teknikman vre, men li pa trè itil lè w ap eseye rezève yon otèl.
Kòt Lwès vs Kòt Lès: Gwo Divizyon an
Pi gwo faktè a se ki bò nan peyi Etazini kago w la ap dirije.
Nan Kòt Lwès la(Los Angeles, Long Beach, Seattle): Sa a se liy rapid la. Navigasyon dirèk nan gwo pò Chinwa tankou Shanghai, Shenzhen, oswa Ningbo tipikman pran15 a 25 jou. Gen kèk sèvis eksprime ka kale sa desann menm pi lwen.
Nan kòt lès la(New York, Savannah, Houston): Sa a se kote bagay yo vin pi long. Bato swa pase nan Kanal Panama oswa ale nan Amerik di Sid, pouse delè a30 a 45 jou. Soti nan Ningbo rive New York, pou egzanp, w ap gade apeprè 30 a 35 jou.
Xiamen: Yon pò ki merite gade
Si chajman ou a ap soti nan Xiamen-e anpil moun fè sa, paske li se santral nan fabrikasyon nan pwovens Fujian-ou nan yon bon plas. Xiamen Port okipe plis pase 12 milyon TEU chak ane epi li ofri sèvis dirèk nan gwo destinasyon Etazini yo. Tan transpò soti nan Xiamen nan Los Angeles anjeneral kouri18 a 22 jou, ak nan New York sou24 a 28 jou. An reyalite, Xiamen te woule soti nouvo wout eksprime ki ka jwenn machandiz nan kòt lès Etazini an nan osi piti ke27 jou-jiska 10 jou pi vit pase lòt altènatif yo.
Se pa sèlman sou dlo a
Men yon bagay anpil premye-enpòtatè pa reyalize: pò-a-pò se sèlman mwatye istwa a. Yon fwa veso ou a frape waf Etazini an, ou toujou bezwen konsidere:
- Ladwàn– anjeneral, 1 a 3 jou, pi long si dokiman w yo pa anfòm-
- Anndan– resevwa machandiz ou soti nan pò a nan depo ou oswa magazen ou, ki ka ajoute yon lòt 2 a 7 jou
- Konjesyon pò– sezon pik yo (Q3 ak Q4) ka tache sou 5 a 7 jou siplemantè nan ap tann
- Tout di, si w ap planifye chèn ekipman pou ou a, li bon pou bidjètan pòt-a-pòt ki gen 7 a 12 jou ankòpase estimasyon transpò pi bon kalite oseyan an.
- Ki sa ki ka ale mal (ak ki jan yo rete devan)
- Reta rive. Tan, grèv travay, sovgad kanal, ogmantasyon toudenkou nan demann-lis la kontinye. Nan 2025 ak nan 2026, tan an mwayèn total transpò pouOseyan machandiz Lachin nan Etazinite kouri alantou 27 jou, ak reta nan 3 a 5 jou konpare ak debaz nòmal. Sa pa fèt pou fè w pè-se pou prepare w.
Se konsa, sa ou fè? Bati tan tanpon nan planifikasyon envantè ou. Travay ak yon patnè machandiz ki gade mache a tankou yon malfini epi ki ka avèti w sou dezòd anvan yo frape chajman w la. Ak sa ki pi enpòtan, chwazi yon transitaire ki pa sèlman liv espas sou yon bato men aktyèlman jere tout vwayaj la.
Kote Nou Antre
Nan Xiamen AE Global, nou ap navige sou wout sa yo depi 2018, epi ekip nou an pote plis pase yon deseni eksperyans pratik nan transpò machandiz. Nou pa sèlman yon sèvis anrjistreman-nou se yon konpayi ki gen lisans gouvènman-ki gen IATA, FIATA, FMC, ak akreditasyon NVOCC, sa vle di nou fonksyone ak kalite konfòmite ak pwofesyonalis ki fè kago w ap deplase san pwoblèm nan ladwàn ak atravè fwontyè.
Rezo nou an kouvri plis pase 100 ajan lòt bò dlo, ki ban nou je ak bòt sou tè a nan tou de bout nan chajman ou. Kit w ap voye yon veso plen (FCL) oswa konsolide yon chaj ki pi piti (LCL), nou pwofite patenarya nou yo ak gwo transpòtè oseyan yo pou sekirize espas priyorite ak tarif konpetitif. Epi paske nou baze nan Xiamen-youn nan vil pò ki pi okipe nan Lachin-nou gen aksè dirèk ak dènye wout eksprime yo epi nou ka fè machandiz ou yo deplase pi vit pase transpòtè ki chita pi lwen anndan peyi a.
Nou kwè tou ke vizibilite anbake enpòtan menm jan ak vitès anbake. Se poutèt sa nou te bati swiv nan nwayo a nan sèvis nou an, pa yon apre panse. Ou pa ta dwe mande ki kote veso w la ye oswa ki lè li pral rive-ou ta dwe konnen.
Liy anba a
Anbake soti nan Lachin nan US la pran nenpòt kote soti nan twa semèn a de mwa, tou depann de kote ou prale, lè w ap anbake, ak ki moun ki okipe machandiz ou. Kle a se pa sèlman konnen nimewo yo-se gen yon patnè ki ka ede w navige nan varyab yo, evite enkonvenyans yo, epi kenbe chèn apwovizyonman ou a mache tankou yon revèy.
Pare pou jwenn yon delè reyèl pou kagezon ou a?Kontakte nou-n ap ba ou yon foto klè sou sa ou dwe atann ak ki jan nou ka fè vwayaj la pi dous.
