Se konsa, ou te gen yon valè veso a nan machandiz pare nan Lachin, epi ou bezwen jwenn li nan Kanada. Kesyon an se pa sèlman èske ou ka voye li -men ki jan ou fè li san pèdi bon konprann ou, bidjè ou, oswa twa semèn nan reta yo evite?
Ann mache nan egzakteman sa li pran pou voye yon veso ki soti Lachin nan Kanada nan 2026. Spoiler: li pa senp tankou rele yon liy anbake ak kwaze dwèt ou. Men, ak bon apwòch la-ak bon patnè a-li se absoliman posib.
Etap 1: FCL oswa LCL-Kiyès ki adapte kago w la?
Premye bagay yo an premye: konbyen lajan ou anbake?
Si ou gen ase pou ranpli yon veso 20ft oswa 40ft (apeprè 15 mèt kib oswa plis),Chaj veso konplè (FCL)se pi bon parye ou. Ou jwenn itilizasyon eksklizif nan bwat la-machandisman ou yo sele nan faktori a nan Lachin epi rete konsa jiskaske yo rive nan destinasyon ou nan Kanada. Transpò pi rapid, pi ba risk pou domaj, ak yon pri pi ba pou chak inite yon fwa ou rive nan papòt volim sa a.
Si w ap anbake mwens pase sa -di, ant 2 ak 15 mèt kib-Mwens pase chaj veso (LCL)pèmèt ou pataje espas ak lòt kago expéditeur. Li pi ekonomik pou pi piti lòd, men espere yon ti kras pi long tan transpò akòz konsolidasyon ak dekonsolidasyon nan tou de bout.
Ou pa sèten kiyès ki fè sans pou chajman ou a? Sa se egzakteman kote yon bonLachin Pou Kanada Transitairevini nan-yo pral gade volim kago w, dimansyon, ak bidjè w epi yo pral di w ki opsyon ki ba w pi bon kòb pou lajan w.
Etap 2: Rezève veso w la-epi fè li bonè
Yon fwa ou konnen ki sa w ap anbake, li lè yo rezève espas sou yon veso. An 2026, etap sa a pi enpòtan pase tout tan.
Pousantaj sou koridò transpasifik Lachin-Kanada yo te anyen men ki estab. Nan mwa mas 2026, yon veso 40GP soti nan Shanghai rive Vancouver te kouri alantou $ 4,500 a $ 5,500, e pousantaj sa a te monte apeprè 14% nan yon sèl mwa nan kòmansman 2026. Nan mwa me, resipyan 40HQ te frape $ 5,328 a $ 6,512.
Takeaway la? Liv bonè. Pousantaj spot yo ka ogmante san avètisman, epi tann jiska dènye minit vle di peye yon prim-oswa pi mal, pa jwenn espas ditou.
Yon seryeLachin Pou Kanada Transitairepral gen relasyon ak transpòtè miltip epi li ka an sekirite espas menm lè kapasite vin pi sere. Yo pral konnen tou ki wout ki gen plis sans pou delè ou a.
Etap 3: Chwazi pò w la-Vancouver kont Prince Rupert
Isit la se kote bagay yo vin enteresan.
Pifò moun par défaut pou Vancouver. Se chwa ki evidan-pi gwo pò kòt lwès Kanada a, byen-koni, byen-konekte. Men, nan 2026, Vancouver ap lite. Tan datant nan Port Vancouver te ogmante pa plis pase306% ane-sou-ane. Konfli travay, limit kapasite tèminal yo, ak ogmantasyon kago apre-Nouvèl Ane Chinwa a te kontribye nan dezòd la.
Prince Rupert, nan lòt men an, rete siyifikativman mwens konjesyone. Aktyèlman li pi pre Azi pase Vancouver-ekonomize apeprè 2 a 3 jou nan tan navige nan lanmè. Epi paske se yon pò tèminal-dedye, kontenè yo ap dechaje tou dwat sou ray CN Rail, sa ki kontourne anpil nan konjesyon w ap jwenn nan anba lavil Vancouver.
|
Wout |
Transpò lanmè |
Pòt-a-Pòt |
|
Shanghai → Vancouver |
14-18 jou |
25-35 jou |
|
Shanghai → Prince Rupert |
12-18 jou |
25-35 jou |
|
Shanghai → Monreyal |
28-35 jou |
40-50 jou |
|
Shanghai → Toronto (via tren) |
22-28 jou |
40-50 jou |
Pou tan -espedisyon ki sansib, wout atravè Prince Rupert olye pou Vancouver ka raze jou nan tan transpò total ou. Pi entelijan anLachin Pou Kanada Transitairepral konnen ki pò yo rekòmande dapre destinasyon ou, delè ou, ak kondisyon pò aktyèl yo.
Etap 4: Jwenn dokiman ou yo nan lòd
Sa a se kote anbakman yo kenbe pi souvan pase nenpòt lòt kote.
An 2026, CBSA aSistèm CARM (Evalyasyon ak Jesyon Revni).se konplètman aplike-zewo eksepsyon, zewo ekstansyon. Chak enpòtatè komèsyal dwe enskri nan Portal Kliyan CARM, jwenn yon nimewo biznis (BN15), epi enskri nan pwogram Liberasyon Anvan Peman an ak sekirite finansye.
Men kicker la: nimewo biznis koutye ladwàn ou an pa ka itilize ankò pou lage machandiz sou non w. Si ou pa anrejistre nan CARM, chajman ou a pa pral netwaye koutim.
Ou pral bezwen tou:
- Komèsyal fakti
- Lis anbalaj
- Bill of lading
- Kòd HS pou pwodwi ou yo
- Prèv orijin (si w ap reklame preferans tarif yo anba RCEP)
Yon bon transpòtè machandiz pral fè ou pase lis verifikasyon sa a epi asire w ke pa gen anyen ki manke anvan veso ou a janm kite Lachin.
Etap 5: Ladwàn ak livrezon final la
Yon fwa veso ou a rive nan yon pò Kanadyen-keswa Vancouver, Prince Rupert, Monreyal, oswa Halifax-li bezwen degaje koutim Ajans Sèvis Fwontyè Kanada.
Devwa enpòte nan Kanada anjeneral varye ant 5% a 15% pou pifò machandiz, plis yon GST 12% sou valè CIF (pri machandiz, asirans, ak machandiz). Transitaire ou ka okipe koutim ladwàn nan non ou, men yo bezwen ou pou fè enskripsyon CARM sa a an premye.
Apre clearance ladwàn, veso w la swa railed oswa kamyon pou ale nan destinasyon final li. Pou Toronto ak Monreyal, entèmodal tren soti nan kòt lwès la ajoute apeprè 5 a 7 jou.
Ki kote lojistik XMAE antre
Men bagay sou anbake yon veso ki soti Lachin nan Kanada nan 2026: gen anpil moso k ap deplase, ak anpil bagay ki ka ale mal. Konjesyon pò, volatilité pousantaj, konfòmite CARM, reta tren-nenpòt youn nan sa yo ka fè yon chajman lis nan yon tèt fè mal chè.
Nan XMAE Logistics, nou baze nan Xiamen-youn nan pò pòtay ki pi efikas nan Lachin, ak sèvis dirèk nan Vancouver ak Prince Rupert. Nou se yon transitaire ki gen lisans gouvènman an-ki gen apwobasyon IATA, FIATA, FMC, ak NVOCC, epi rezo nou an gen plis pase 100 ajan lòt bò dlo atravè lemond. Men, sa ki vrèman mete nou apa se ekspètiz pwofon nou sou liy komès Kanada a.
Kòm yon devweLachin Pou Kanada Transitaire, nou konnen ki transpòtè ki ofri wout dirèk ki pi rapid yo, ki pò ki gen konjesyon, epi ki jan yo fè wout kago w nan Prince Rupert olye pou yo Vancouver lè li fè sans. Nou okipe tout pwosesis-pou-pòt-ramase nan men founisè ou a nan Shenzhen, Shanghai, Ningbo, oswa Xiamen; clearance ekspòtasyon; transpò oseyan; Koutaj koutim Kanadyen (ki gen ladan sipò konplè enskripsyon CARM); ak livrezon final nan Vancouver, Toronto, Monreyal, Calgary, oswa nenpòt lòt kote nan Kanada.
Epi paske nou pa mare nan okenn liy anbake sèl, lè nou site ou aLachin Pou Kanada Transitairesèvis, nou ap konpare pousantaj ak orè atravè plizyè transpòtè pou jwenn sa ki aktyèlman ap travay pou chajman espesifik ou. Pa gen frè kache, pa gen okenn -dènye sipriz-sèlman transparan, lojistik serye.
Liy anba a
An 2026, li posib pou voye yon veso ki soti Lachin nan Kanada-men li pa senp jan sa te konn ye. Konjesyon pò Vancouver ogmante plis pase 300%, CARM obligatwa san okenn eksepsyon, ak tarif yo ka balanse anpil de mwa an mwa.
Mouvman entelijan an? Travay ak yonLachin Pou Kanada Transitaireki pa jis liv espas sou yon bato, men aktyèlman ede w navige konpleksite a. Nan XMAE Logistics, nou pase plizyè ane pou ede biznis yo fè lojistik transfrontalyè konplèks -nan chèn apwovizyonman lis, previzib. Nou fè pon ant biznis ou ak reyalite komès mondyal-pou ou ka konsantre sou sa ou fè pi byen: devlope biznis ou.
Pare pou voye veso ou nan Kanada?Pran kontak ak XMAE Logistics jodi a pou yon delè klè, yon quote egzak, ak yon plan lojistik ki aktyèlman ap travay pou biznis ou.
