Si ou te gade tit lojistik yo dènyèman, ou te gen anpil chans wè nouvèl la: UPS ap sibi yon restriktirasyon masiv. Yo ap konsolide rezo yo, koupe depans yo, ak vize pou efikasite sou volim absoli.
Pou moun an mwayèn, sa a son tankou matematik antrepriz raz. Men, pou nenpòt moun k ap deplase machandiz entènasyonalman-espesyalman atravè machandiz lè-sa a se yon gwo siyal.
Jou yo nan konte sou yon sèl "Big Integrator" pou rezoud tout pwoblèm anbake yo ap fennen. Restriktirasyon sa a se efektivman yonreset difisilpou endistri kago lè a. Li fòse yon kesyon difisil pou transpòtè:Lè gran yo kòmanse gade anndan pou ranje pwòp pwofi yo, ki moun ki kap chèche kago ou a?
"Reset" la vle di Kapasite ap chanje
Pandan plizyè ane, estrateji pou anpil biznis te senp: siyen yon kontra ak yon jeyan tankou UPS oswa FedEx epi bliye sou li. Men, "kapasite a tout pri" modèl la fini. Kòm gwo jwè sa yo sere senti yo ak rantre rezo lè ak tè yo, de bagay anjeneral rive:
Tarif yo vin ofisyèl (epi souvan pi wo) pou ti -a-meyen-expeditè.
fleksibilite diminye.Gwo rezo yo bezwen ou anfòm nanyobwat, pa nan lòt fason alantou.
Sa kreye yon diferans volatilité. Lè sezon pik frape, oswa lè ou gen yon chajman ijan ki pa anfòm mwazi estanda a, "gran yo" pa ta ka gen Pleasant pou ofri w yon solisyon koutim.
Poukisa ladrès genyen nan nouvo epòk la
Reyajiste endistri sa a se aktyèlman yon bon nouvèl pou transpòtè machandiz ajil-e menm pi bon nouvèl pou kliyan ki sèvi ak yo.
NanXMAE Lojistik, nou wè chanjman sa a kòm moman kote "Lojistik Pèsonalize" bat "Lojistik Sistematik."
Lè yon konpayi asirans masiv restriktire, yo souvan fòse yo trete kliyan kòm nimewo yo optimize feuilles yo. Nou pa gen fado sa a. Paske XMAE pa mare ak yon sèl flòt oswa yon manda antrepriz rijid, nou ka achte tout mache a pou ou.
Men poukisa sa enpòtan kounye a:
1. Nou pa fèmen nan yon sèl wout
Si yon gwo konpayi asirans koupe yon chemen vòl espesifik pou ekonomize lajan, kliyan dirèk yo bloke. XMAE, sepandan, opere kòm yon achitèk fleksib nan chèn ekipman pou ou. Si yon konpayi avyon kreye yon kou boutèy, nou pivote kago w nan yon lòt. Nou kontwole batman kè atout antyerezo kago lè, asire machandiz ou yo kontinye deplase menm lè gwo jwè yo ap frape fren yo.
2. Pri-Efikas san limit volim yo
Nan yon faz restriktirasyon, gwo transpòtè souvan enpoze limit volim strik oswa ogmantasyon pri sou ekspeditè ki pa deplase masiv tonnaj. Nou kwè ti ak mwayen biznis yo merite menm avantaj konpetitif ak Fortune 500 la. Lè yo konsolide anbakman yo ak pwofite relasyon nou yo atravè plizyè transpòtè, XMAE sekirize tarif machandiz avyon konpetitif ki kenbe tèt ak volatilité sou mache a.
3. Eleman "Moun" nan lojistik
Sa a se pati ki pi enpòtan an. Lè yon chajman bloke nan koutim oswa yon vòl an reta, ou pa vle yon imel otomatik ki sòti nan yon pòtal; ou vle yon solisyon pwoblèm.
Ekip nou an nan XMAE fyè tèt li sou diferans ki genyen ant lojistik konplèks ak kominikasyon senp. kit se navige egzijans FBA (Fulfillment by Amazon) oswa jere dokiman sansib trans--fwontyè, nou jere konpleksite a pou ou pa oblije.
Takeaway la
Restriktirasyon UPS la se pa yon siy fayit; se yon siy ke mache a ap matirite. Li se yon rapèl ke divèsite nan chèn ekipman pou ou an sante.
Pa kite biznis ou vin yon aksidan nan yon reset antrepriz. Olye de sa, sèvi ak opòtinite sa a pou konstwi yon estrateji lojistik ki pi mèg, pi vit, ak pi reponn.
Èske w pare pou fristrasyon-prèv anbake w la?Sispann trakase ak souke endistri yo-e kòmanse transpòte avèk konfyans.KontakteXMAE Lojistikjodi a pou yon quote, epi kite nou montre w kisa yon patnè lojistik vrèman devwe sanble.
