Mache transpò transpasifik la ap flache jòn.
Yon nouvo analiz ki soti nan Sea-Entèlijans te vire tèt yo semèn sa a, ak konsiltasyon an rele dènye tou pre-sak rekò pik pousantaj yon "prezaj enstabilite" - epi pou nenpòt moun k ap deplase kago ant Azi ak Etazini, se pa yon fraz yo pran alalejè.
Dapre done ki soti nan World Container Index la, pousantaj tach chak semèn sou komès transpasifik la nan kòt lwès ameriken an te ogmante pa $ 1,092 pou chak veso 40 pye. Sa a se yon so tèlman apik ke sèlman de pi gwo ogmantasyon semèn-sou-semèn yo te anrejistre nan 14 dènye ane yo. Sou pye kòt Lès Etazini an, nimewo yo pa pi kalm - pi gwo pwen yo te rive jis uit fwa depi 2012.
Isit la se kote bagay yo vin enteresan. Sou komès Azi-Ewòp la, ogmantasyon pousantaj nan grandè sa a te parèt 28 fwa sou liy Nò Ewòp la ak 21 fwa sou wout Mediterane a depi 2012. Sa sijere volatilité n ap wè sou transpasifik la kounye a se pa sèlman yon pati nan biznis kòm dabitid - se yon bagay diferan nèt.
Epi anvan ou leve zèpòl epi di, "byen, sa se jis apre-monde pandemi an," konsidere sa a: anvan janvye 2020, transpasifik la pa t 'p janm wè ogmantasyon chak semèn konsa. Lanmè-Entèlijans te jwenn yon sèl evènman ki konparab sou wout kòt Lès Etazini an, tout wout la tounen nan mwa janvye 2016. Pandan se tan, pwen menm jan an sou Azi-Ewòp yo te aktyèlman jistis komen anvan pandemi an, konsantre ant fen 2012 ak mitan-2016 - yon peryòd ki, enteresan, te make tou pa transpò ak lagè entans sou mache a.
Kontèks istorik sa a enpòtan. Paske lè Sea-Entèlijans gade pi devan, mesaj la pa egzakteman rasire: "Pandan mache a ap dirije nan direksyon pou yon nouvo bès siklik nan 2027-2029, e pakonsekan plis turbulans, nou ta dwe petèt espere ke pike semèn sa a se pa yon nouvo aberasyon toudenkou, men pito yon prezaj nan enstabilite."
Retounen pou yon ti moman epi reflechi sou sa sa vle di pou ekspeditè, enpòtatè, ak manadjè chèn ekipman yo. Endistri a ap fè fas ak negosyasyon kontra ki rapòte "pi konplike ak konfizyon" nan dè dekad. Tradisyonèl sezon te "jete deyò fenèt la." Transporteurs yo ap adopte metodoloji ki diferan anpil - kèk pile sou suppléments gaz pou ijans, lòt moun ap ajiste fòmil bunker mwa pa mwa.
Nan yon mache tankou sa a, ansyen playbook la tou senpleman pa travay. Gwo non yo ak enfrastrikti masiv ta ka gen echèl sou bò yo, men lè chak semèn pote yon nouvo sipriz, ladrès enpòtan plis pase tout tan. Se la apwòch yon patnè lojistik tankou XMAE Logistics antre nan jwèt. Olye ke opere kòm yon machin masiv, enpèsonèl, konsantre sou patenarya - rete pre chak chajman, konprann defi espesifik chèn ekipman ou a, epi gen fleksibilite nan pivote lè bagay sa yo chanje san atann.
Volatillite nou wè kounye a se egzakteman ki kalite anviwònman kote yon ekip devwe fè tout diferans lan. Zouti vizibilite nan tan reyèl-yo bon, men yo itil sèlman lè yo asosye ak moun ki ka entèprete done yo epi aji sou li. Yon tablodbò santralize ki rasanble pèfòmans konpayi asirans, kondisyon pò yo, ak estati clearance ladwàn yo ka di w ki kote kago w la ye, men sa w reyèlman bezwen nan yon anviwonman to k ap monte se yon moun ki ka di w poukisa bagay yo ap pase ak sa w dwe fè sou li.
Melanj sa a nan teknoloji ak ekspètiz imen vin tounen sistèm avètisman bonè ou. Lè mache yo se enprevizib sa a, kapasite nan modèl diferan senaryo, idantifye potansyèl bouchon anvan yo vin reta, epi kenbe plizyè opsyon wout solid pare se pa yon bèl --gen - li se angrenaj siviv.
Se konsa, kote tout bagay sa yo kite expéditeur an mwayèn? Nan yon mo: gade. Gade pousantaj yo, gade negosyasyon kontra yo, gade pou pwochen Spike inatandi. Men, gade san yon estrateji klè se jis ajoute estrès nan yon sitiyasyon ki deja chaotic.
Si dènye analiz Sea-Entèlijans yo bon, epi n ap antre nan yon peryòd ajitasyon pwolonje, Lè sa a, biznis ki vini pi devan yo pral moun ki gen patnè lojistik ki pa jis deplase machandiz - yo deplase enfòmasyon ak presizyon egal, ba ou klè pou pran desizyon, pa sèlman reyaji a pwoblèm.
Gwo pousantaj la se yon siyal. Kit se yon avètisman pou prepare pou enpak oswa yon opòtinite pou repanse fason ou apwoche rezistans chèn ekipman pou - pati sa a se ou menm.
Kap chèche yon patnè lojistik ki ka ede w navige nan dlo enprevizib sa yo?Pran kontak ak XMAE Logistics pou diskite sou fason nou ka kenbe chèn ekipman ou an deplase, kèlkeswa sa mache a jete wout ou.
