Si ou te ap gade tarif machandiz dènyèman, ou te pwobableman remake yon bagay etranj k ap pase. Mache anbakman oseyan an ap aji tankou li te deja mwa Out, men nou apèn nan mwa jen.
Rezèvasyon yo anpile. Espas veso a ap vin sere. Ak transpòtè? Y ap pouse nan yon lòt seri ogmantasyon tarif yo ak suppléments sezon gwo - fwa sa a apati 1ye jen.
Byenveni nan sezon pik la byen bonè. E non, se pa yon egzèsis.
Poukisa sezon pik te rive bonè
Nimewo yo rakonte yon istwa trè klè. Shanghai Containerized Freight Index dènyèman te montre yon semèn 19% -sou-semèn so sou liy Shanghai-Ewòp la, te frape 3,076 pou chak kontenè 40ft.TheShanghai−USWestCoastrateclimbed103,076per40ftcontainer.TheShanghai−USWestCoastrate monte103,118, pandan pye kòt lès la te ajoute 11% a 4,224.Wout Mediterane a te monte plis -284,224.Wout Mediterane a te monte pi plis-awogan283,145 pou chak TEU.
Se konsa, ki sa ki kondwi Spike sa a toudenkou?
Kèk bagay ap vini ansanm nan yon fwa. Tansyon jeopolitik nan Gòlf la mare apeprè 1.5% kapasite anbake mondyal nan zòn Strait of Ormuz. Sa pa sanble yon nimewo gwo, men nan yon sistèm ki kouri sou razwa-marge mens, li ase pou souke tout bagay.
Anplis de sa, transpòtè yo te fèmen vwayaj agresif - anviwon 37% plis pase avril pase - pou anpeche tarif yo glise. Epi expéditeur yo menm yo ap-chaje envantè pi bonè pase nòmal, yo enkyete ke konjesyon, mank kapasite, ak reta yo ta ka vin pi mal pandan ane a ap pase.
Apre sa, gen Premye Jou Amazon an, ki te deplase soti nan Jiyè rive nan Jen ane sa a - konpresyon fenèt anbakman an menm pi lwen.
Mete li tout ansanm, epi ou te gen yon mache kote menm "chayeur siplemantè" navige (sa yo transpòtè bato adisyonèl woule lè demann Spikes) apèn kenbe vitès.
Ki sa sa vle di pou chèn ekipman pou ou a
Si ou se yon enpòtatè oswa ekspòtatè, men sa ou pwobableman deja santi:
- Pi sere espas.Anbakman yo ap woule. Alokasyon pou jen yo deja plen nan kèk liy.
- Pi wo pri.Anplis ogmantasyon pousantaj jeneral yo, transpòtè yo ap pran suppléments sezon gwo yo, suppléments gaz, ak nan kèk ka, frè ijans ki gen rapò ak konfli-.
- Mwens previzibilite.Orè yo ap chanje, opsyon routage yo ap chanje, ak ansyen estrateji "tann jiska mwa Out pou liv" jis pa travay ankò.
Verite onèt la? Pousantaj yo pa gen anpil chans tonbe nenpòt ki lè byento. Linerlytica te di li nan fason sa a: "Press nan sezon pik bonè te ogmante itilizasyon kapasite, ak transpòtè yo ap pouse pou yon lòt wonn nan ogmantasyon pousantaj ak surcharge sezon pik yo dwe aplike soti nan 1 jen."
Ki jan XMAE Logistics ede w rete devan koub la
NanXMAE Lojistik, nou pa jis gade mache a - nou travay sou li. Lè ou baze nanKsiamèn, youn nan sant pò ki pi okipe ak pi byen -konekte Lachin nan, ban nou yon avantaj serye. Pò Xiamen ap elaji pwoteksyon Ewopeyen li yo, ak twa vwayaj fiks chak semèn nan gwo pò Ewopeyen yo, ak koridò lanmè miltimodal li yo-yo ap diminye tan transpò ak depans pou chèn ekipman pou andedan.
Men sa ekip nou an fè yon fason diferan pou kenbe kago w ap deplase lè tout lòt moun bloke:
- Entèlijans konpayi an tan reyèl-.Nou swiv chanjman kapasite ak pousantaj chak jou - pa chak semèn. Sa vle di nou ka fèmen nan espas anvan pri sote ankò, epi nou pral siyale opòtinite ba ou anvan yo disparèt.
- Opsyon routage fleksib.Kole ak yon pò anbouteyaj oswa yon navige vid? Nou pa jis monte zèpòl epi di "rekize." Rezo nou an ki gen plis pase 100 ajan lòt bò dlo ban nou pòtay altènatif ou pwobableman pa t konsidere - atravè Ningbo, atravè sant transbòdman, oswa menm atravè opsyon tren ki kontourne kou boutèy oseyan yo nèt.
- Pouvwa konsolidasyon.Pousantaj plen-veenè ap pase sou do kay la? Pi piti anbakman pa bezwen koule bidjè ou. Rezo LCL nou yo kenbe pri pa-inite w yo konpetitif, menm lè mache a vin sovaj.
- Ekspètiz lokal ak rive mondyal.Ki baze nan Xiamen ak patnè atravè lemond, nou okipe koutim, depo, ak dènye -mil livrezon tèt nou. Pa gen maltèt handoff. Pa gen frè sipriz.
Epi men yon bagay konpetitè nou yo pa ka toujou di: nou gen plis pase 10 ane eksperyans nan endistri sa a, men nou pa aji tankou nou konnen-li-tou. Nou ba ou yon diskou dirèk sou tarif yo, kapasite, ak opsyon ou yo - pa gen okenn flou, pa gen jagon.
Ki sa ou ka fè kounye a
Sezon pik bonè a pa pral ale. Ni risk jeopolitik ki pi sere chak gwo liy komès. Men, sa pa vle di chèn ekipman pou ou gen bouk anba presyon.
Si w ap anbake ant kounye a ak septanm, isit la nan konsèy mwen an: liv bonè, rete fleksib, epi travay ak yon patnè ki ka aktyèlman ede w navige dezòd la.
Nan XMAE Logistics, nou pa jis deplase machandiz. Nou deplase enfòmasyon, nou bati plan enprevi, epi nou kenbe biznis ou ap koule - kèlkeswa sa tit yo di.
Enkyete sou ogmantasyon pousantaj oswa retresi espas veso a?Ann pale.Kontakte XMAE Logistics jodi a - n ap ba ou yon evalyasyon reyalis sou opsyon ou yo ak yon plan transpò ki aktyèlman ap travay.
