Enfrastrikti maritim Vyetnam nan se sou fè yon gwo kwasans pi devan. Ho Chi Minh City te apwouve ofisyèlman yon konsòsyòm pwisans-ki gen ladan Vietnam Maritime Corporation (VIMC), Saigon Port, ak terminal MSC Terminal Investment Limited (TiL)-pou devlope Can Gio International Port Transshipment. Avèk yon pri ki prèske 5 milya dola ameriken, sa a se pa sèlman yon lòt pwojè pò. Se yon chanjman jwèt-pou sektè lojistik Vyetnam nan.
Yon sant dlo ki byen fon-ki te konstwi pou gwo bato yo
Pò Can Gio, ki kouvri apeprè 571 ekta nan Ho Chi Minh City, fèt pou okipe pi gwo veso veso ki an operasyon jodi a, ak yon longè ke yo planifye pou 7.5 kilomèt. Estrikti an komen consortium bay TiL 49%, VIMC 36%, ak Saigon Port 15%. Rive 2030, pò a gen pou l jere 4.8 milyon TEU chak ane, pou ogmante jiska 16.9 milyon TEU pa 2047. Yo prevwa konstriksyon konplè-nan 20 ane, ak yon tèm opere 50 ane.
Otorite yo te enpoze kèk angajman serye pou asire pwojè a avanse rapid: envestisè yo pa gen dwa transfere pwojè a pou 10 ane epi yo dwe bay omwen 2 milya dola nan premye dekad la.
Konpetisyon tèt-a-tèt ak Singapore
Lidèchip VIMC te fè anbisyon li klè. "Kounye a, Vyetnam pa gen yon sant transpò entènasyonal. Avèk Can Gio, nou vize fè konpetisyon dirèkteman ak sant dirijan tankou Singapore, pa sèlman nan rejyon an," te di VIMC CEO Le Anh Son. Epi li pa sèlman sou echèl. Son ensiste ke sekirite, efikasite operasyonèl, depans rezonab, ak estanda vèt yo pral chan batay la reyèl. Can Gio ap devlope kòm yon pò modèn, zanmitay anviwònman an ki satisfè nòm entènasyonal sevè-egzakteman sa liy transpò mondyal yo ap mande jodi a.
Efè Ripple sou chèn pwovizyon Vyetnam nan
Pou transpòtè machandiz, founisè lojistik, ak biznis anbake nan ak soti nan Vyetnam, enplikasyon yo gwo. Pò sa a pral redwi drastikman tan transpò ak depans transbòdman pou kago k ap deplase atravè Indochina, sa ki dirèkteman difisil sant etabli tankou Singapore ak Malezi. Se pa sèlman sou gwo bato ki anbafe nan yon nouvo tèminal-se sou kreye yon chèn apwovizyonman ki pi efikas, pri-efikas pou tout rejyon an.
Nan kapasite plen, Can Gio prevwa jenere revni anyèl 34–40 milya VND (apeprè 1.3–1.6 milya dola ameriken) epi kreye ant 6,000 ak 8,000 travay dirèk, plis plizyè dizèn milye pozisyon endirèk. Sa a se yon gwo ogmantasyon ekonomik pou Sid Vyetnam.
Ki jan XMAE Lojistik ede w rete devan
Nan XMAE Logistics, nou pa jis swiv devlopman sa yo-nou ede kliyan nou yo fè yo tounen avantaj byen mèb. Avèk ekspètiz pwofon nan transpò machandiz, transpò trans--fwontyè, machandiz lè ak lanmè, ak dedomajman, nou byen pozisyone pou ede w navige nan peyi Vyetnam nan lojistik ki rapid evolye. Si w ap enpòte matyè premyè soti nan Lachin, anbake machandiz fini nan peyi Etazini oswa Ewòp, oswa eksplore nouvo wout chèn ekipman pou, nou ofri solisyon pwepare ki fè ou ekonomize tan ak lajan.
Ekip ki pale plizyè lang nou an pale lang ou-literalman ak senbolikman. Nou okipe dokiman konplèks yo, nou kowòdone avèk pi gwo transpòtè yo, epi nou bay swivi chajman an tan reyèl-pou ou ka konsantre sou devlope biznis ou. Pandan enfrastrikti pò Vyetnam nan ap ogmante, nou pral la avèk ou, konekte ou ak opòtinite ki pi enpòtan yo.
Bezwen yon patnè lojistik serye pou bezwen anbake Vyetnam ou a?[Kontakte XMAE Logistics jodi a] pou yon konsiltasyon gratis ak yon quote konpetitif.
