Si w ap gade liy transpò Lachin-Lend peyi Zend dènyèman, pwobableman ou remake yon bagay etranj. Transporteurs yo te voye plis veso sou wout la, nouvo sèvis yo kontinye ap parèt, e poutan -pri machandiz yo pap desann.
Pran nimewo yo. Pousantaj nan plas soti nan Shanghai rive nan Jawaharlal Nehru Port te monte 35% dènyèman, li te frape $ 2,367 pou chak veso 40-pye. Liy ki pi laj Lachin-End te afiche yon pwogrè 49%, li te rive $1,753 pou chak 40 pye. Ak Drewry a Intra-Azi Container Index? Up 54% ane sou ane.
Se konsa, sa ki bay?
Bò demann lan: motè enpòte peyi Zend pa ralanti
Apeti peyi Zend pou machandiz Chinwa te grandi nan yon bagay masiv. N ap pale $131.6 milya dola nan enpòtasyon soti nan Lachin nan ane fiskal 26-plis pase doub sa li te jis kèk ane de sa. Machandiz Chinwa kounye a reprezante plis pase 30% nan kondisyon machandiz endistriyèl peyi Zend. Machin, machandiz entèmedyè, pwodwi konsomatè-ou non li, peyi Zend ap achte li.
Epi sa a se pa yon kout -pike. Sous endistri yo mete kwasans òganik nan komès Lachin-End nan 8% a 10%. Sektè fabrikasyon peyi Zend ap agrandi, gouvènman an vle pouse pati GDP manifakti a soti nan 17.7% a 25%, ak tout aktivite endistriyèl sa a bezwen antre-anpil ladan yo.
Bò kapasite: plis bato, menm peze
Ou ta panse transpòtè yo ta kenbe kounye a. Yo te pivote difisil. Cosco te lanse Sèvis 2 Azi Sidès End li yo. Interasia Lines te ajoute yon bouk 9 sèvis Lachin-Indian chak semèn. Sinotrans, TS Lines, SeaLead ak SITC te mete tèt ansanm sou Ekstrèm Oryan End Express la. Kapasite sou wout Azi Sid-Azi Nò yo te ogmante 43% nan ane rive avril la.
Men, isit la nan trape an: kou boutèy operasyonèl yo ap manje kapasite siplemantè sa a. Itilizasyon pò nan gwo sant tankou Singapore se nan nivo kritik. Kontenè vid yo pa kote yo bezwen. Ak chanjman komès ap koule soti nan Mwayen Oryan an te fòse transpòtè yo toujou ap rejije rezo yo.
Rezilta a? Plis bato, men pa plis espas pou l respire pou ekspedye yo.
Ki sa sa vle di pou chèn ekipman pou ou a
Si w ap enpòte soti nan Lachin nan peyi Zend kounye a, w ap fè fas a kèk reyalite alèz. Pousantaj yo temèt. Espas sere. Epi ak nouvo ogmantasyon pousantaj jeneral yo ak suppléments sezon pik yo deja sou liv yo, pespektiv a pa egzakteman kalme.
Sa a se egzakteman ki kalite mache kote gen patnè lojistik dwat la fè oswa kraze liy anba ou.
Ki jan Xiamen AE Global ede w rete pi devan
Nan Xiamen AE Global, nou te navige nan dlo sa yo pou plis pase yon deseni. Nou se yon -transitaire ki gen lisans gouvènman an, IATA, FIATA, FMC, ak NVOCC-apwouve machandiz transitaire-ki vle di nou pa sèlman rezève espas; nou posede pwosesis la soti nan bout rive nan fen.
Rezo nou an kouvri plis pase 100 ajan lòt bò dlo, sa ki ba nou rive jwenn kapasite an sekirite lè lòt moun pa kapab. Kit ou bezwen konsolidasyon kontenè konplè (FCL) oswa mwens-pase-konsolidasyon kontenè (LCL), nou okipe tout-machandisman oseyan, machandiz ayeryen, ladwann, depo, e menm pwojè ak chajman an gwo.
Nou opere depo konsolidasyon isit la nan Xiamen, ki vle di nou ka konbine kago ou a ak lòt moun ki dirije menm fason an, divize pri a, epi fè machandiz ou yo deplase san yo pa tann pou yon veso plen. Se tankou covoiturage pou kago-e nan yon mache ki sere, li se yon liy lavi pou ti ak mwayen-biznis yo.
Epi lè pousantaj yo temèt, transparans enpòtan. Ekip nou an opere avèk yon angajman pou pwofesyonalis, onètete, ak senserite-pa gen frè kache, pa gen sipriz. Nou ba ou yon sèl pwen kontak ki pran an komen nan kago ou a depi lè li frape depo nou jiskaske li nan men ou.
Liy anba a
Liy komès Lachin-End la pap vin pi senp talè. Demann twò fò, ak devinèt lojistik la twò konplèks. Men, konpleksite sa a se egzakteman sa nou boujonnen sou.
Kit w ap voye konpozan machin nan Chennai oswa machandiz konsomatè nan Nhava Sheva, Xiamen AE Global gen eksperyans, rezo a, ak pri konpetitif pou kenbe chèn apwovizyone w ap deplase-menm lè mache a santi l ap travay kont ou.
Pare pou pale sou pwochen chajman ou a? Pran kontak. Ann kalkile sa ansanm.
Xiamen AE Global SCM co, Ltd -Patnè lojistik ou fè konfyans pou Lachin-komès peyi Zend ak pi lwen.
