Ou te fè li. Ou te finalman achte machin klasik sa a, machin espesyalize sa a, oswa petèt ou ap deplase machin pèsonèl ou nan yon nouvo peyi. Men, kounye a vini kesyon an ki sispann tout moun nan chemen yo:ki jan ou ka jwenn yon machin soti isit la san yo pa aktyèlman kondwi li?
Si w ap gade yon machin nan yon pò Chinwa epi w ap bezwen l lòtbò mond lan, repons lan pi senp pase w ka panse. Li tout vini desann nanShipping Machin pa lanmè. Se metòd ki pi komen, pri-efikas ak serye. Men, si ou pa janm fè li anvan, pwosesis la ka santi yon ti jan tankou yon bwat nwa. Ann ouvri li.
Etap 1: Kondwi nan waf la
Li tout kòmanse nan faktori a oswa antre kay ou a. Anjeneral, yon konpayi kamyon lokal (ki yon bon transitaire pral fè aranjman) ranmase veyikil la epi delivre li nan pò depa a. Nan ka nou an, se souvan yon gwo sant tankou Xiamen oswa Shanghai. Sa a se kote vwayaj la kòmanse, epi li la tou kote ou vle asire w ke ou ap travay ak yon moun ki konnen kòd yo lokal yo.
Etap 2: Chwazi kabin machin ou nan lanmè
Se pa tout machin vwayaje menm jan an. Lè w apShipping Machin pa lanmè, jeneralman ou gen de opsyon prensipal pou jan yo ranje yo:
- Woule-sou/Roule-desen (Ro-Ro):Sa a se pakin nan valet nan machandiz lanmè. Ou literalman kondwi machin nan sou bato a, epi li an sekirite sou yon pil machin devwe pou vwayaj la. Anjeneral li se chwa ki pi ekonomik pou machin estanda ki kouri yo.
- Shipping veso:Sa a se tankou yon suite prive. Machin nan chaje nan yon veso asye (souvan 20ft oswa 40ft). Sa a ofri plis pwoteksyon kont eleman yo epi li ideyal pou gwo-veyikil ki gen valè, klasik oswa modifye ki chita pi ba a tè. Li kapab tou chaje ak atik pèsonèl oswa pati.
Etap 3: Vwayaj la ak dokiman an raz (men esansyèl).
Yon fwa bato a mete vwal, travay la reyèl pou mèt kay la se papye. Sa a se kote pwosesis la ka vin kolan si ou pa prepare. Yo bay yon Bill of Lading, ki se tikè pwopriyetè w. Deklarasyon Ladwàn yo dwe ranpli sou tou de bout.
Sa a se tou kote eksperyans peye. Yon patnè lojistik serye okipe clearance nan koutim ekspòtasyon konplèks nan Lachin, asire tout dokiman ou yo egzat. Erè isit la ka vle di reta koute chè oswa menm machin nan yo te refize antre nan destinasyon an. Nan Xiamen AE Global, pou egzanp, navige nan dlo regilasyon sa yo se dezyèm nati. Antanke yon -transiteur gouvènman an ki gen lisans ak NVOCC-apwouve, nou asire ke kagezon ou an konfòme ak tout règleman transpò entènasyonal yo depi nan kòmansman an.
Etap 4: Arive Grand
Apre kèk semèn nan lanmè, veso a rive nan pò destinasyon an. Lè sa a, machin nan egzeyate, otorize nan koutim enpòtasyon, epi finalman pare pou ou pran oswa pou yon kamyon lokal yo delivre nan pòt ou.
Poukisa ou fè konfyans yon patnè ak envestisman kat-wou ou a?
Pandan ke pwosesis la son senp, lojistik la nanShipping Machin pa lanmèmande yon manyen mondyal ak ekspètiz lokal yo. Ou bezwen yon ekip ki konprann nuans yo nan manyen kago ki se pa sèlman yon bwat widgets.
Se la nou antre. Depi 2018,Xiamen AE Global SCM co, Ltdte fè pon ant manifaktirè yo ak destinasyon yo. Eksperyans nou an se pa sèlman sou deplase machandiz; li se sou deplase li entelijan.
- Rezo mondyal, sipò lokal:Avèk plis pase 100 ajan lòt bò dlo, nou pa jis mete machin ou sou yon bato epi voye orevwa. Nou gen je sou tè a pou jere pwosesis arive, asire yon pasasyon lis kèlkeswa kote ou ye nan mond lan.
- Pi lwen pase machin nan:Nou espesyalize nan sèvis konplè. Kit se machandiz lanmè a tèt li, fè aranjmanpòt-pou-pòt machandiz lanmèpou konvenyans, oswa manyen dokiman an pouTèm DDP oswa EXW, nou ofri tout spectre sipò.
- Fleksibilite pou chak chaj:Kit machin ou a bezwen vwayaje atravè Ro-Ro oswa li bezwen yon veso devwe 40 pye pou kenbe li an sekirite kont eleman yo, nou gen eksperyans ak rezo transpòtè a pou fè li rive nan pri konpetitif.
Kidonk, si ou gen yon machin ki bezwen travèse yon oseyan, pa kite lojistik la fè ou fou. Se yon wout-ki byen vwayaje, epi avèk bon patnè a, pwosesis la pi dous pase ou panse. Ban nou yon rèl -nou pral fè wou sa yo vire lòt bò nan mond lan.
