Se pou nou reyèl: pa gen anyen ki deraye yon chajman machandiz lè pi vit pase papye ki manke.
Ou ka peye pou sèvis kago Airway ki pi rapid ki disponib, men si fakti komèsyal ou a gen yon typo oswa lis anbalaj ou a pa matche ak machandiz aktyèl yo, koutim yo pral siyale chajman ou a. Lè sa a, w ap bloke. Reta yo anpile. Frè depo ogmante. Fenèt livrezon ijan ou a fèmen. Se yon senaryo kochma ki jwe chak jou nan mond lojistik la.
Bon nouvèl la? Jwenn dokiman ou yo dwat se senp yon fwa ou konnen ki sa pou prepare. Nan XMAE Logistics, nou te wè tout bagay sa yo: depi premye-ekspòtatè ki manke sètifika orijin yo, rive nan ekspòtatè ki gen eksperyans yo ki te make pou kòd HS ki pa kòrèk. Nou pral fè w konnen tout sa ou bezwen, eksplike poukisa chak dokiman enpòtan, epi montre w kouman nou ede kliyan nou yo brize nan koutim.
Men, anvan nou plonje nan lis la, isit la "yon chèk reyalite rapid. Pafwa kago ou a pa oblije vole. Pou anbakman ki ijan men ki pa ijan ase pou jistifye pri ki pi wo nan machandiz lè a, nou souvan rekòmande sa nou rele.Oseyan pa Air machandizestrateji: lè l sèvi avèk opsyon machandiz prim nan lanmè tankou wout veso eksprime pou fè machandiz deplase pi vit pase anbake estanda, san yo pa peye pou yon tikè avyon. Li "yon mitan entèlijan anpil nan kliyan nou yo renmen. Men, lè ou absoliman bezwen vitès lè a, dokiman sa yo pa -negosyab.
Dokiman debaz ou dwe genyen (pa gen okenn eksepsyon)
Panse a sa a kòm pake demaraj machandiz lè w la. Chak chajman bezwen sa yo, kèlkeswa kote li prale oswa sa w ap voye.
1. Komèsyal fakti
Sa a se gwo a. Otorite Ladwàn yo sèvi ak fakti komèsyal ou a pou detèmine sa machandiz ou yo vo, konbyen devwa pou fè w peye, epi si tout bagay legal.
Ki sa ki genyen ladan yo:Detay expéditeur ak destinataire (non konplè ak adrès, pa gen okenn abrevyasyon), deskripsyon pwodwi detaye (se pou w espesifik!), kòd HS pou chak pwodwi, kantite, pri inite, valè total, lajan, tèm peman, ak Incoterms.
Konsèy pro:Fakti ou a dwe matche ak lis anbalaj ou ak bòdwo ayeryen egzakteman. Menm yon ti diferans tankou "100 inite" sou fakti a ak "100 pcs" sou lis anbalaj la ka deklanche yon kenbe koutim. Epitou, pa janm underestimate chajman ou a pou konsève pou devwa yo. Ofisyèl Ladwàn yo wè ke trik ap vini yon mil lwen, ak penalite yo apik.
2. Lis anbalaj
Panse ak lis anbalaj la kòm kat jeyografik pou kagezon ou a. Li di koutim egzakteman sa ki anndan chak bwat, konbyen tout bagay peze, ak ki jan li chaje.
Ki sa ki genyen ladan yo:Kantite pakè, dimansyon pakè, pwa brit ak pwa nèt pou chak pake, volim, kalite anbalaj (katon, palèt, kès), dekonpozisyon detaye kontni pa pake, ak nenpòt enstriksyon espesyal manyen.
Poukisa li enpòtan:Lè ladwàn deside enspekte yon chajman (epi yo fè sa, owaza), yo pwan kèk bwat epi tcheke si sa ki nan lis anbalaj ou a. Si yo pa koresponn, chajman ou a ap make. Senp tankou sa.
3. Air Waybill (AWB)
Airwaybill la se kontra transpò ou ant ou menm ak konpayi avyon an. Li bay transitaire oswa konpayi avyon an epi li sèvi kòm yon resi ak yon zouti pou swiv.
De kalite ou pral rankontre:
Mèt Air Waybill (MAWB):Pibliye pa konpayi avyon an bay transitaire a.
Kay Air Waybill (HAWB):Pibliye pa transitaire a pou ou, expéditeur a.
Kisa pou tcheke anvan dekolaj:Verifye si nimewo AWB a koresponn ak anrjistreman w la, detay expéditeur/destinataire yo eple kòrèkteman (yon lèt ki pa kòrèk ka lakòz dezòd), enfòmasyon vòl yo ak dat yo egzat, epi enfòmasyon sou moso/pwa yo aliman ak lòt dokiman ou yo.
4. Lèt Enstriksyon Expéditeur (SLI)
SLI ou a se egzakteman sa li son tankou: yon lèt ki di transitaire ou a egzakteman ki jan yo jere chajman ou. Li otorize transitaire ou pou bay AWB a pou ou epi li bay enstriksyon espesifik pou manyen.
Ki sa ki genyen ladan yo:Enstriksyon klè sou manyen kago (kondisyon tanperati, oryantasyon, limit anpile), demann asirans, preferans clearance ladwàn, ak nenpòt nòt espesyal sou machandiz ou yo. Yon SLI klè sove tout moun tèt fè mal sou liy lan.
Dokiman espesyal ou ta ka bezwen (selon kago w la)
Se pa tout chajman ki mande sa yo, men si pa w la fè epi ou pa gen yo pare, kago w la pa pral nenpòt kote.
Sètifika orijin (COO)
Gen kèk peyi ki egzije yon sètifika orijin pou verifye kote yo te fabrike machandiz ou yo. Poukisa sa gen pwoblèm? Paske akò komès tankou RCEP oswa pwogram GSP Inyon Ewopeyen an ofri pi ba devwa sou machandiz ki soti nan sèten peyi.
San COO dwat la, achtè ou ta ka peye siyifikativman plis nan taks enpòte. Nan kèk ka, kago a pa pral menm netwaye koutim.
Deklarasyon machandiz danjere & MSDS
Anbake bagay ki danjere: pil (tankou sa ki nan elektwonik), pwodui chimik, ayewosòl, likid ki ka pran dife? Lè sa a, ou bezwen yon Deklarasyon machandiz danjere (DGD) ak yon Fèy Done Sekirite Materyèl (MSDS).
Manke dokiman sa yo lè w ap voye materyèl danjere se pa sèlman yon reta. Se yon vyolasyon sekirite ki ka mennen nan amann grav, kago konfiske, e menm pwoblèm legal.
Enpòte/Ekspòtasyon Lisans ak Pèmi
Sèten kategori machandiz bezwen otorizasyon espesyal gouvènman an pou travèse fwontyè. Nou ap pale de pharmaceutique, aparèy medikal, pwodwi manje, pwodui kosmetik, machandiz agrikòl, teknoloji restriksyon, ak sèten pwodui chimik.
Tcheke ak peyi destinasyon ou anvan ou bato. Gen kèk pèmi pran semèn pou jwenn. Pa tann jiskaske kago w la deja an transpò pou w konnen sa.
Fòm Deklarasyon Ladwàn
Chak peyi gen pwòp kondisyon deklarasyon koutim li yo. Pou anbakman ki fèt nan Etazini-, ou ka bezwen yon depoze ISF. Pou Inyon Ewopeyen an, w ap bezwen yon Deklarasyon Rezime Antre. Epi pou prèske chak destinasyon, w ap bezwen yon deklarasyon ekspòtasyon ki soti nan peyi orijin ou.
Sètifika Asirans Kago
Kago aeryen estatistikman trè an sekirite, men bagay yo toujou rive. Byen yo vin domaje pandan manyen yo. Anbakman an reta. Nan ka ki ra, kago disparèt. Yon sètifika asirans kago pwoteje enterè finansye ou si yon bagay ale mal.
Nou rekòmande anpil asirans kago pou chak chajman entènasyonal. Pri a se minim konpare ak valè sa w ap anbake.
Deklarasyon Anbalaj Bwa (ISPM 15)
W ap itilize palèt an bwa, kès, oswa dunnage? Anpil peyi egzije sètifikasyon ISPM 15 ki pwouve ke bwa a te trete chalè-oswa fumigasyon pou touye ensèk nuizib yo.
Pa gen sètifikasyon? Kagezon an antye ka refize antre oswa fòse nan fumigasyon chè nan pò destinasyon an. Achtè ou a pa pral kontan ak chaj sipriz sa yo.
Erè komen Dokimantasyon Air Freight ki koute lajan reyèl
Nou te wè erè sa yo dè santèn de fwa. Evite yo epi ou pral sove tèt ou anpil tan, lajan, ak estrès.
1. Non destinataire enkonsistan.Non destinataire ou a ta dwe idantik sou chak dokiman: fakti, lis anbalaj, ak AWB. Menm ti diferans tankou "Ltd." vs "Limite" ka lakòz pwoblèm.
2. Kòd HS ki pa kòrèk oswa ki manke.Kòd HS detèmine to devwa ou ak kondisyon regilasyon. Yon kòd HS sis-chif se minimòm mondyal la. Anpil peyi mande uit oswa menm dis chif.
3. machandiz danjere ki pa deklare.Pa janm eseye glise pil oswa pwodwi chimik yo san deklarasyon apwopriye. Depistaj sekirite ayewopò yo kenbe machandiz danjere ki pa deklare regilyèman, e konsekans yo grav.
4. Siyati oswa koupon ki manke.Gen kèk otorite ladwàn toujou mande siyati orijinal yo ak koupon pou konpayi sou sèten dokiman. Digital ap vin pi komen, men toujou konfime kondisyon ak peyi destinasyon ou.
Ki jan XMAE Lojistik fè Dokimantasyon machandiz Air san doulè
Nou konnen sa a son anpil pou jere. Ak onètman, pou yon premye-fwa oswa yon ekspedye okazyonèl, li ka santi akablan. Se la nou antre.
Nan XMAE Logistics, nou pa jis deplase kago soti nan pwen A a nan pwen B. Nou asire w ke dokiman ou yo konplè, egzat, ak konfòme anvan chajman ou a janm kite tè a. Men sa ki aktyèlman vle di pou ou.
Yon Ekip Devwe Ki Trape Pwoblèm Avan Yo Rive
Espesyalis dokiman nou yo revize chak dokiman anvan soumèt. Nou tcheke non moun ki pa konsistan, pwa ki pa matche ak kantite moso, siyati ki manke, kòd HS ki pa kòrèk, ak fòm koutim enkonplè. Nou trape erè yo ki ta lakòz koutim kenbe.
Plizyè deseni eksperyans konbine=Zewo Devine
Ekip nou an te okipe machandiz entènasyonal lè pou plizyè ane. Nou konnen kondisyon espesifik pou diferan peyi. Nou konprann dènye règleman IATA yo ak chanjman règ koutim yo. Lè nou di se yon dokiman ki nesesè, li nesesè. Lè nou di li pa nesesè, n ap sove ou travay ki pa nesesè.
100+ Ajan Global + Bonjan relasyon avyon
Atravè rezo atravè lemond ajan lòt bò dlo nou yo ak patenarya ki dire lontan-ak pi gwo konpayi avyon yo, nou asire ke dokiman ou yo ap trete kòrèkteman nan tou de bout yo. Pa gen erè tradiksyon. Pa gen pèmi ki manke. Pa gen dwèt-ki montre kiyès ki pèdi ki fòm nan mitan moun k ap transmèt yo.
IATA-Apwouve ak Lisans konplè
XMAE Logistics gen apwobasyon IATA, FIATA, FMC, ak NVOCC. Sa yo se pa sèlman akwonim anpenpan. Yo vle di nou gen otorizasyon pou nou bay bon de transport aeryen yo, pou nou okipe clearance ladwàn yo, epi pou nou opere nan pi wo estanda regilasyon nan endistri a. Lè w ap travay avèk nou, w ap travay avèk yon transitaire totalman akredite ke otorite ladwàn mondyal yo rekonèt epi fè konfyans.
Pwoaktif, pa reyaktif
Nou pa tann pwoblèm yo parèt. Ekip nou an kontwole chak chajman yon fason pwoaktif. Si nou wè yon pwoblèm dokiman potansyèl, nou kontakte ou imedyatman pou rezoud li anvan kago w la rive nan ayewopò an.
Anba liy lan: Jwenn dokiman ou yo dwat, fè kago w la deplase
Air machandiz se pi bon parye ou lè vitès enpòtan. Men, vitès pa vle di anyen si ladwàn drapo chajman ou pou pwoblèm papye.
Kòmanse ak fakti komèsyal ou a, lis anbalaj, bòdwo ayeryen, ak lèt enstriksyon expéditeur. Ajoute sètifika orijin, deklarasyon machandiz danjere, pèmi enpòte/ekspòtasyon, ak fòm koutim jan sa nesesè pou kalite kago w ak peyi destinasyon w la.
Si sa a santi tankou plis pase ou vle okipe, se sa ki transitaire machandiz yo ye. Nan XMAE Lojistik, nou retire konpleksite a nan transpò entènasyonal pou ou ka konsantre sou grandi biznis ou. Nou pral revize dokiman ou yo, korije erè yo anvan yo lakòz reta, epi asire w ke kago ou efase koutim san pwoblèm.
Kesyon yo poze souvan
K: Konbyen tan davans mwen ta dwe prepare dokiman machandiz lè mwen an?
Idealman, gen pake dokiman konplè ou pare omwen 72 èdtan anvan depa ou te planifye. Sa a ba nou tan pou nou revize tout bagay, trape nenpòt erè, epi fè koreksyon si sa nesesè.
K: Èske transitaire mwen an okipe clearance koutim pou mwen?
Wi. Nan XMAE Logistics, nou okipe dedouanman ni nan orijin ni nan destinasyon an kòm yon pati nan sèvis konplè nou an-. Nou pral travay ak koutye koutim nan non w pou asire tout bagay ale byen.
K: Èske mwen ka itilize dokiman dijital olye de kopi papye?
Nan pifò ka yo, wi. Kounye a majorite ayewopò yo aksepte dokiman dijital atravè pòtal e-AWB ak sistèm depoze ladwàn elektwonik yo. Sepandan, toujou konfime kondisyon espesifik ak peyi destinasyon ou anvan anbake.
K: Kisa k ap pase si dokiman mwen an pa kòrèk?
Ou ka atann reta koutim, frè depo potansyèl, e petèt menm amann oswa konfiskasyon kago depann sou gravite erè a. Kagezon an ka kenbe jiskaske yo bay dokiman ki kòrèk la.
K: Kilè mwen ta dwe chwazi estrateji Ocean By Air Freight olye de machandiz lè estanda?
Nou rekòmande apwòch sa a pou chajman ki gen tan-sansib men ki pa enpòtan pou misyon-. Si kago w la twò gwo pou kago-ayeryen efikas, men li toujou bezwen rive pi vit pase orè estanda oseyan yo pèmèt,Oseyan pa Air machandizestrateji kapab yon altènatif ekselan. Li ba ou avantaj vitès nan wout oseyan akselere san pri pri prim nan vole.
Pare pou bato pi entelijan?
Kit ou bezwen machandiz estanda ayeryen, yon pake dokiman ki pwepare, oswa yon ekonomize pri-Oseyan pa Air machandizestrateji pou pwochen chajman entènasyonal ou a, XMAE Logistics gen ou kouvri. Ekip nou an ki sètifye ekspedisyon machandiz pare pou okipe dokiman yo pou ou pa bezwen.
Jwenn sitasyon gratis ou | Kontakte Ekip Air Freight nou an | Rele Nou
