Kèk semèn ki sot pase yo te wè yon nouvo vag de surcharge risk lagè te gaye atravè liy transpò mondyal yo. Premye te vini fèmen kanal Ormuz apre grèv militè kowòdone ki te enplike Etazini, Izrayèl ak Iran, ak gwo liy veso ki te enpoze suppléments pou konfli ijans ki rive jiska.$4,000 pou chak veso. Apre sa, CMA CGM te lage Surcharge Konfli Ijans li a, li te frape kago ki afekte nan $2,000 a $3,000 pou chak bwat, pandan y ap Hapag-Lloyd te ajoute yon surcharge risk lagè $1,500 pou chak TEU pou chajman rejyon Gòlf la. Ak aktivite Houthi nan Lanmè Wouj la toujou yon kat sovaj, dezòd la jis kontinye vini.
Rezilta a? Ekspeditè yo ak transitaires yo ap vin prese soti nan tout direksyon - ak endistri a ap fume.
Ki sa ki kondwi Tsunami anplis?
Surcharge risk lagè yo pa nouvo. Transporteurs yo te itilize yo depi lontan pou rekipere prim asirans siplemantè lè veso navige nan zòn konfli yo. Men, vag aktyèl la diferan. Li pi gwo, pi laj, epi – dapre anpil moun nan kominote transpò machandiz – de pli zan pli detache ak depans aktyèl yo.
Pran nimewo yo: yon veso estanda 20 pye k ap deplase soti nan Lachin nan Nò Ewòp kounye a fè fas a yon siplemantè$700an suppléments, dekonpoze an yon supplément dezòd transpò piblik ak yon supplément sezon pik. Wout nan kòt lès Etazini an pa pi bon, ak yon ajoute$500pou chak veso. Epi sa a anvan transpòtè yo kòmanse kouch sou frè adisyonèl pou liy espesifik.
Kòz rasin yo byen dokimante. Houthis yo, ki pa te lanse okenn atak kont anbakman komèsan ant oktòb 2025 ak kòmansman ane 2026 apre yo fin sispann tire pèp Izrayèl la ak Hamas, kounye a re-antre nan batay la. Aktivite renouvle yo – ki gen ladan atak nan wikenn sou pèp Izrayèl la ak menas pou detwat Bab al-Mandab la – te fòse transpòtè yo repanse nenpòt plan pou yon retounen pwogresif nan transpò Lanmè Wouj an 2026. Pandan se tan, deroute alantou Cape of Good Hope ajoute 10 a 14 jou pou chak vwayaj epi ponpe depans gaz ak operasyon sou do kay la.
Pwoblèm reyèl la? Pa gen pwoteksyon, jis chaj
Men sa ki vrèman alimante kòlè a. Plizyè transitaires te diLoadstar lake pandan ke yo konprann transpòtè yo bezwen jere risk, surcharges aktyèl yo ofripa gen okenn pwoteksyon adisyonèlpou kago. Ou peye frè a - men chajman ou resevwa zewo sekirite siplemantè an retou.
Yon kolektif transfè mete li briskeman: "Enkyetid la se pa sèlman nivo aktyèl la nan chaj, men presedan an li etabli. Yon fwa nòmalize, mekanis prix sa yo riske vin entegre pi lwen pase peryòd dezòd aktyèl la".
Kontrèman ak surcharge gaz, ki gen yon fondasyon referans, surcharges risk lagè opere san rim oswa rezon. Transitaires yo pè transpòtè yo ka senpleman ap teste dlo yo pou wè sa yo ka jwenn lwen. Men, si yo pa tcheke, nan nenpòt santiman nan enstabilite mache, transpòtè yo ka frape kliyan yo ak yon lòt frè siplemantè ankò, plis erode fyab nan chèn ekipman mondyal yo.
Dezekilib la se grav. Kontra yo bay transpòtè yo gwo egzanpsyon pou fòs majeure, men yo kenbe kapasite pou enpoze surcharge ki asosye ak menm risk yo. "Nan mache deranje ak kapasite kontrent, konpòtman pri yo gen tandans reflete pouvwa mache olye ke mouvman pri ki kache yo," transitaire fè remake. "Anviwònman surcharge aktyèl la konsistan avèk modèl sa a".
Kisa Shippers yo ka fè kounye a
Se konsa, kisa yon ekspedye sipoze fè lè transpòtè yo kenbe tout kat yo?
Liv bonè - byen anvan sezon pik yo frape. Siveye anons navige vid chak jou, paske transpòtè yo anile plis vwayaj pase tout tan. Divèsifye pòtfolyo konpayi asirans ou an olye pou w konte sou yon liy oswa yon sèl alyans, epi konsidere altènativ multimodal lè liy oseyan yo vin twò enprevizib oswa chè.
Ki jan XMAE Logistics ba ou yon avantaj nan yon Surcharge-Ridden Market
Nan XMAE Logistics, nou pa sèlman pote plent sou frè siplemantè - nou ede w navige alantou yo. Men ki jan nou kenbe chèn apwovizyonman ou an deplase san yo pa antere nan frè.
- Nou fèmen nan espas ou anvan dezòd frape.Relasyon lontan-nou yo ak transpòtè mondyal yo vle di nou pa sèlman "rezève yon bwat" - nou sekirize kapasite w. Lè suppléments frape ak espas ranforsi, nou deja gen plas ou.
- Nou ofri altènativ reyèl pou machandiz oseyan ki twò chè.Surcharges risk lagè fè machandiz lanmè twò chè oswa enprevizib? Nou vire nan solisyon miltimodal yo - machandiz ayeryen pou gwo-valè, tan-kago ki sansib, tren pou wout sou tè, oswa kamyon ibrid-tren- oseyan. Rezo mondyal nou an pèmèt nou vwayaje nan zòn pwoblèm yo anvan bidjè ou a pran yon frape.
- Nou ba ou vizibilite ki bati konfyans.Pandan ke transpòtè yo anpile sou frè yo san transparans, nou ba ou fen-a-viziblite chajman. Ou pral konnen egzakteman ki kote kago w la ye ak sa li koute - pa gen okenn chaj sipriz, pa gen okenn frè kache.
- Nou okipe "adezif wouj la" pou ou ka konsantre sou biznis.Dokiman konfòmite, clearance ladwàn, pwotokòl biosekirite - nou jere konpleksite yo pandan w ap konsantre sou grandi mache ou a. Ekip espesyalize nou yo asire ke kago w la pa bloke nan tèminal yo pandan transpòtè yo ap regle pwochen anons surcharge yo.
Liy anba a
Surcharges risk lagè yo pa pral ale byento. Avèk tansyon jeopolitik nan Mwayen Oryan an ki pa montre okenn siy refwadisman, ekspeditè yo bezwen yon patnè lojistik ki ka absòbe volatilité, ofri altènativ reyèl, epi delivre depans previzib.
Patnè sa a se XMAE Logistics. Kit w ap voye elektwonik ki gen gwo -valè, pharmaceutique ki sansib pou tanperati-, oswa pyès rezèv ijan, nou asire w ke sèl bagay ou enkyete w se biznis ou a - pa pwochen surcharge a.
Pare pou w pran kontwòl depans anbake w yo?Kontakte XMAE Logistics jodi a pou yon plan lojistik koutim ki kenbe chèn ekipman pou w ap koule - frè ak tout.
