Mache anbakman veso a te pran yon vire byen file, epi li ap pase vit. Si ou te swiv pousantaj tach dènyèman, ou te pwobableman remake nimewo yo k ap grenpe semèn apre semèn. Ak verite a se, li pa yon blip tanporè.
Ki sa ki kondwi Spike a?
Nan sant la nan li tout se kanal la nan Ormuz. Dezòd kontinyèl la te fè depans pou gaz bunker yo monte nan prèske 70% depi mitan -fevriye, dapre dènye done anbakman yo. Transporteurs yo ap pase depans sa yo tou dwat sou liy lan. Maersk pou kont li ap peye yon siplemantè $500 milyon dola pa mwa nan depans gaz, pandan y ap Hapag-Lloyd ap depanse €50 milyon a €60 milyon plis chak semèn.
Depans sa yo pa jis disparèt - yo ateri dwat sou fakti expéditeur a. Sou wout transpasifik pou ale nan Kòt Lwès Etazini an, yo prevwa kounye a pousantaj lokal yo plis pase 80% pi wo pase anvan konfli a te kòmanse. Wout ki mennen ale nan kòt lès Etazini an ogmante 70%, e menm echanj nan Nò Ewòp ak Mediterane a te sote 44% ak 40% respektivman.
Konpozisyon mondyal Shanghai Containerized Freight Index la te frape 2,572 pwen nan fen me - nivo ki pi wo depi septanm 2024 e li te double sa li te ye de sa kèk mwa.
Yon sistèm anba presyon
Men, depans gaz yo pa sèlman pwoblèm nan. Tout rezo anbakman veso a te vin byen lwen mwens ki estab pase li te konn ye. Done endistri yo montre ke kapasite operasyon an - kantite kapasite veso ke yo te melanje nan ak soti nan liy komès - te frape pi gwo nan 2025. Sou wout Azi-Nò Ewòp la sèlman, kapasite désabonnement te rive nan 11 milyon TEU, byen pi wo pase nòmal istorik la nan 3 a 5 milyon TEU. Transporteurs yo pa rete soude ak orè previzib ankò. Yo toujou ap redeplwaye bato ki baze sou siyal mache-kout tèm, sa ki fè planifikasyon yon kochma pou ekspedyè yo.
Lè sa a, gen tan an. Jen make kòmansman sezon pik la, e demann deja ap monte. Gwo transpòtè ki gen ladan Maersk, CMA CGM, MSC, ak Hapag-Lloyd te anonse yon vag ogmantasyon pousantaj ki efikas depi kòmansman mwa jen. Sou wout ki ale nan Ewòp-, CMA CGM ap ogmante tarif de baz sou kontenè 40 pye a 4,700 aka4,700.witha500 frè siplemantè pou sezon pik nan tèt - yon ogmantasyon konbine jiska $1,200 pou chak veso. Men, si ekspè yo gen rezon, presyon an pa kite moute nenpòt lè byento. Drewry prevwa plis ogmantasyon pousantaj nan semèn kap vini yo, sitou lè pik ete a kòmanse konplètman.
Se konsa, Kisa Shippers ka aktyèlman fè?
Lè mache a lanse anpil koub sa a, gen yon patnè lojistik ki konnen ki jan yo navige bò kote yo fè tout diferans lan. Se egzakteman kote XMAE Logistics antre.
Pou kòmanse, fleksibilite enpòtan plis pase tout tan. Lè yon wout vin twò chè oswa twò konjesyone, ou bezwen altènativ. XMAE okipe machandiz oseyan, kago ayeryen, ak machandiz tren - tout anba yon do-kay. Sa vle di lè pousantaj oseyan yo ale nan do kay la sou yon sèl liy, ekip nou an ka pivote nan tren, ki kouri 18 a 25 jou soti nan Lachin nan Ewòp e ki te wè yon ogmantasyon 40% nan komèsan ane sa a kòm ekspedyè yo chèche altènativ serye. Oswa chanje nan lè pou anbakman ijan. Nou pa fèmen nan okenn mòd sèl, epi ou pa menm lè w ap travay avèk nou.
Lè sa a, gen dokiman an. Ladwàn ak konfòmite regilasyon se tan-konsome ase lè tout bagay kalm. Lè mache yo temèt ak transpòtè yo voye surcharge nan ou agoch ak dwa, dènye bagay ou bezwen se yon reta koutim. XMAE genyen tout kalifikasyon ki soti nan IATA, FIATA, FMC (Lisans #026004F), ak NVOCC - sa se pa sèlman soup alfabè, se asirans ou ke nou konnen egzakteman ki jan yo netwaye machandiz ou san dram.
Epi ann pale sou rive. Avèk plis pase 100 ajan lòt bò dlo nan rezo mondyal nou an, nou ka mennen kago w kote li bezwen ale - menm lè sèten liy transpò yo vin peze. Rezo sa a tou ba nou pouvwa negosyasyon pou garanti tarif konpetitif ak espas serye, de bagay ki ap vin pi difisil pou jwenn nan mache jodi a.
Liy anba a
Pousantaj yo ap monte. Kapasite se sere. Ak mache a se enprevizib. Men, pa gen anyen nan sa vle di chèn ekipman pou ou a dwe kraze nan yon kanpe. Avèk yon patnè ki ofri plizyè opsyon transpò, kalifikasyon lejitim regilasyon, ak yon rezo ajan mondyal, ou ka kenbe chajman w yo ap deplase - ak maj ou yo entak.
Bezwen yon dezyèm opinyon sou estrateji anbake aktyèl ou a? Kontakte XMAE Logistics pou yon chèk san -obligasyon. Oswavizite xmaelogistics.com pou eksplore tout seri sèvis nou yo - soti nan lanmè ak lè rive nan machandiz tren, soti nan LCL rive nan FCL, soti nan pòt-jiska-pòt nan DDP.
