Shanghai Terminals Container (SCCT) te pran yon gwo kwasans nan kapasite operasyonèl apre li fin resevwa dènye chajman li yo nan dènye kri bato-a-rivaj (STS) trepye ak kawotchou-fatige gantry (RTG) trepye soti nan Chinwa machin lidè lou ZPMC. Livrezon final sa a fini ak yon kondwi modènizasyon twa ane atravè tèminal SCCT la.
Poukisa sa a ajou enpòtan
Sa yo 23- istwa-wotè STS trepye yo pa sèlman je-pwan-yo ap chanje jwèt. Avèk yon kapasite 65- tòn leve anba epandeuz ak 24- veso lajè kontak, yo pral okipe mega-veso tankou 24, 000- Giants TEU rele nan Yangtze River Delta pò. Pè ak nouvo RTG yo ekolojik-zanmi (prezante sistèm pouvwa ibrid), SCCT espere:
- 25% pi vit veso deplase pou chak èdtan
- 15% rediksyon nan itilizasyon enèji teknik
- Zewo emisyon pandan RTG sibstiti
Reyèl pale soti nan plon an pwojè
"Sa yo se pa sèlman bwat metal sou wou," di SCCT Jeni Direktè Zhang Wei. "Sa dènye livrezon teknik ZPMC vle di nou finalman gen senkronize ekipman atravè tout kouche. Pa gen plis obstak lè bato swap terminaux - sa a gwo pou kliyan 24\/7 nou yo tankou Cosco ak Maersk."
SEO Hook: kontèks konpetisyon rejyonal yo
Distribisyon an pa t 'kapab nèt. Avèk Ningbo-Zhoushan Port ajoute 8 nouvo STS trepye dènye trimès, sa a ajou kenbe SCCT konpetitif nan manyen Azi-Ewòp veso prensipal. Manadjè lojistik kap chèche "Shanghai Port Crane Kapasite 2024" oswa "Yangtze Delta RTG efikasite" pral kounye a jwenn SCCT domine rezilta lokal yo.
Ki sa ki nan pwochen
SCCT konfime tès nan sistèm AI ki mache ak kolizyon ZPMC a sou nouvo trepye yo, ak automatisation plen espere pa Q 1 2025. Pandan se tan, ansyen inite RTG yo pa pral ale nan fatra - 12 inite renovasyon yo deja nan wout pou sipòte ekspansyon pò Vyetnam nan Lach Huyen.
