Si ou te swiv depans machandiz lè ou dènyèman, ou te pwobableman remake nimewo yo pa egzakteman zanmitay. Dapre Xeneta, apre yon klou-mode-nan mwa me, to mondyal yo te frape yon mwayèn $3.40 pou chak kg-sa se yon so 41% konpare ak menm tan ane pase a. Demann te rete fleksib, kapasite rete sere, ak dezòd jeopolitik kenbe presyon an sou.
Men, isit la nan pati ki ta ka aktyèlman fè ou rann souf: analis yo kounye a di pi move a ka dèyè nou. Kapasite konpayi asirans Mwayen Oryan an ap retounen piti piti, ete tradisyonèl la se alantou kwen an, ak kèk endikatè bonè sijere pousantaj yo ka kòmanse adousi mwa sa a. Ofisye anchèf avyon Xeneta a te di sa konsa -"Mwen pa ta sezi wè konparezon pousantaj spot ane-sou-nan mwa Jen an diminye".
Se konsa, sa sa vle di pou biznis anbake soti nan Lachin? Si ou te kenbe sou anrjistreman, ap tann pou mache a refwadi, ou ta ka finalman jwenn kèk chanm pou respire. Men, pa pete chanpay la jis ankò. Soulajman an p ap inifòm atravè tout liy yo, epi distribisyon enpòtan plis pase tout tan.
Ki kote pousantaj Azi Pasifik yo kanpe kounye a
Ann rale nan kou nou nan Woods yo. Pousantaj lokal soti nan Azi Pasifik yo toujou chita nan apeprè $ 5.16 pou chak kilo nan fen mwa me, dapre WorldACD done -yo 2% semèn sou semèn. Epi, isit la se demaraj la: pousantaj an jeneral atravè lemond yo ap monte apeprè 50% pi wo pase ane pase a, ak koridò Mwayen Oryan ak Azi di Sid la ki te wè yon ogmantasyon 59% stupéfiant ane-sou-nan $4.26 pou chak kilo.
Ki sa ki kondwi sa a? Depans gaz, pou kòmanse. Mank gaz jè yo toujou yon gwo tèt fè mal pou konpayi avyon yo, ak kèk transpòtè ki chanje pi gwo avyon Boeing 747 pou pi piti 777 jis pou jere konsomasyon. Anplis de sa, boom demann semi-kondiktè ak AI k ap kontinye ap kontinye -Taiwan ak Kore di Sid rete pami mache ki pi sere nan rejyon an, ak wout ki mennen nan Amerik di Nò ak Ewòp opere anba gwo presyon kapasite. Rapò Kago Azi Pasifik Jen Dimerco a te fè konnen konpayi avyon yo ap ajiste operasyon yo ozalantou dezòd espas aeryen nan Mwayen Oryan, sa ki lakòz tan transpò pi long ak pi wo pousantaj sou liy Ewòp ak Etazini yo.
Ki sa ki ekspeditè entelijan yo ap fè
Men yon bagay enteresan: anpil expéditeur pa fèmen tèt yo nan kontra alontèm kounye a. Olye de sa, yo ap pwolonje akò ki egziste deja yo epi yo peye frè siplemantè a kout tèm, efektivman achte tan jiskaske tarif yo regle. Se yon jwèt ap tann-e youn ki mande yon patnè lojistik ki ajil, ki reponn e ki kapab pivote san yo pa manke yon bat.
Se egzakteman kote konpayi yo tankou Xiamen AE Global SCM antre. Kòm yon transitaire IATA, FIATA, ak FMC-apwouve ak plis pase 100 ajan lòt bò dlo atravè mond lan, nou bati pou jere egzakteman jan de turbulences mache sa a. Nou ap deplase tout kalite machandiz soti nan Lachin-pa lanmè, pa lè, ak pa tren-pou plizyè ane, epi nou te aprann ke nan yon anviwònman pousantaj temèt, kle a se pa sèlman jwenn espas. Li nan jwenn espas ki dwat la, nan bon pri a, epi jwenn li fè san yo pa runaround la.
Poukisa travay ak yon transitaire enpòtan plis lè pousantaj yo ap chanje
Lè pousantaj machandiz lè yo ap chanje, fè li tèt ou vin tounen yon tèt fè mal-plentan. Pousantaj yo ka chanje semèn an semèn, espas disparèt pi vit pase ou ta panse, ak transpòtè yo pa egzakteman kanpe pou kenbe men ou. Se la yon transitaire ki gen eksperyans ajoute valè reyèl.
Nan Xiamen AE Global, avantaj debaz nou an nan mache sa a se sou kèk bagay ki aktyèlman enpòtan:
- Otantik rive mondyal, pa sèlman pale.Avèk yon rezo ki kouvri plis pase 100 ajan lòt bò dlo, nou pa ap eseye kalkile peyizaj lokal la sou vole. Nou gen bòt sou tè a ki konnen siy la nan peyi a-si w ap transpòte nan peyi Etazini, Ewòp, oswa mache émergentes.
- Solisyon machandiz lè fleksib ki matche ak delè ou.Se pa tout chajman bezwen menm tretman an. Se poutèt sa nou ofri tout bagay, soti nan kago ayeryen estanda jiska machandiz lè DDU/DDP EXW, pou w peye egzakteman sa ou bezwen-ni plis, ni mwens.
- Plis pase 10 ane nan bòt-sou-eksperyans nan-atè.Nou se yon konpayi -gouvènman ki gen lisans ki te fonde an 2018, men ekip nou an pote plis pase yon deseni nan endistri konnen-ki jan. Nou te viv nan sik pousantaj anvan yo, kriz kapasite, ak dezòd mache. Nou konnen ki jan pou nou navige yo san panike-e san pa pase panik la sou ou.
- Onèt, transparan prix.Nan yon mache kote surcharges ka santi tankou yo miltipliye lannwit lan, nou rete soude ak prensip pwofesyonalis, onètete, ak senserite. Ou pral konnen ki sa w ap peye ak poukisa.
Ki sa ou dwe atann nan semèn kap vini yo
Gade pi devan, men sa nou ap kenbe yon je sou. Premyèman, retounen nan kapasite transpòtè Mwayen Oryan an-prèske tounen nan total-operasyon echèl-ta dwe piti piti soulaje kèk nan presyon ki monte sou pousantaj mondyal yo. Dezyèmman, ete Emisfè Nò a tipikman pote plis kapasite avyon pasaje nan mache a, ki tradwi plis espas vant pou kago. Sa se yon bon bagay pou tarifs.
Sa te di, pa atann yon dramatik tonbe gratis. Ekip Xeneta a te klè: pousantaj yo pa pral desann osi vit ke yo te monte. Li pran tan pou mache a ajiste. Ak tradisyonèl kago kago-fen trimès la nan fen mwa Jen an te kapab toujou monte demann, menmsi pwobableman ak plis prekosyon pase nan ane anvan yo.
Yon konsèy rapid pou ekspedyè kounye a
Si w ap planifye anbakman pou semèn kap vini yo, men sa nou ta sijere. Pa rete tann dènye minit-kago plas la ka mande plis tan pou transpò yo, paske transpòtè yo ajiste orè yo epi bay espas rezève yo priyorite. Rete fleksib kote ou kapab. Ak pi enpòtan, travay ak yon transitaire ki aktyèlman kominike. Bagay ki pi mal la nan yon mache temèt se ke yo te kite nan fè nwa a.
Se pa konsa nou opere. Nan Xiamen AE Global, nou kenbe kliyan nou yo enfòme-sou tarif yo, sou disponiblite espas, sou sa k ap pase aktyèlman sou tè a. Pa gen sugarcoating, pa gen okenn surcharge sipriz. Jis lojistik senp nan men moun ki aktyèlman konnen sa yo ap fè.
Ou bezwen yon men pou navige nan dlo sa yo?
Kit w ap ekspedye konpozan gwo-teknoloji, machandiz e-komèsyal, oswa kago tradisyonèl, kounye a se moman pou w gen yon patnè ki ka deplase vit san yo pa koupe kwen. Vizite https://www.xmaelogistics.com/ oswa kontakte ekip machandiz avyon nou an pou yon chèk tarif san okenn -obligasyon. Nou pral ba ou nimewo reyèl yo-ak delè reyèl la-pou ou ka planifye ak konfyans, pa devine.
Paske nan machandiz lè, distribisyon se pa sèlman lajan. Pafwa, se tout bagay.
Bezwen machandiz aeryen soti nan Lachin nan peyi Etazini an, Ewòp, oswa nenpòt lòt kote? Xiamen AE Global ofri tarif konpetitif, kapasite serye, ak sipò konplè DDU/DDP.Jwenn yon quote jodi a.
