Jis lè chèn ekipman mondyal yo te kòmanse jwenn yon nouvo ritm, peyizaj jeopolitik la te vyolanman deplase. Fèmti Dwat Ormuz ki sot pase a, apre grèv sou Iran, se pa sèlman yon lòt tit nouvèl -se yon frape dirèk nan bous chak enpòtatè ak ekspòtatè k ap deplase machandiz atravè planèt la.
Si ou te panse dezòd Lanmè Wouj yo te difisil, nouvo kriz sa a ap koupe yon atè enpòtan anpil pou enèji mondyal ak transpò veso. Epi kòm toujou, dezòd mennen nan pri.
Strait of Ormuz se yon ti teren dlo ak yon kout pwen masiv; li okipe sou20% nan lwil oliv ak GNL nan mond lan. Ak pasaj sa a fèmen kounye a, nou wè yon trip-menas pou depans lojistik:
Pri gaz yo ap monte:
Pri gaz Bunker yo te monte pa30-60%nan jis semèn pase a, tou depann de pò a. Pòtè tankou MSC ak CMA CGM te deja anonse surcharge gaz pou ijans ki sòti nan $ 60 a $ 190 pou chak TEU, choute nan mwa sa a.
Pousantaj machandiz yo ap swiv:
Sa a se pa sèlman sou tank lwil oliv. Bato kontenè yo ap deroute oswa rale soti nan rejyon an antyèman. Pri pou deplase yon veso ki soti nan Mwayen Oryan an ale nan pwovens Lazi te deja wè yon sèl-jou$3,000 pou chak bwatakòz "surcharges konfli" . Atann ke ogmantasyon sa yo pral rive nan tout komès mondyal yo kòm kapasite veso a vin pi sere.
Prim Risk Lagè:
Depans asirans yo ap eksploze. Voye yon veso nan yon zòn ki gen risk pou lagè-kounye a pote prim yo tèlman wo ke anpil pavèt yo ap tou senpleman evite zòn nan, yo chwazi pou pi long, wout ki pi chè atravè Lafrik.
Ki sa sa vle di pou anbakman ou yo
Bliye tan nòmal plon. Si chèn apwovizyonman ou a depann sou depans ak orè ki previzib, pwochen mwa yo pral yon woulib aksidante.
Pi gwo enpak la?Ensètitid.Gwo transpòtè yo sispann rezèvasyon nan pò Mwayen Oryan yo, e bato ki deja sou lanmè yo ap fè yon virè -, kite kago bloke nan sant transbòdman yo. Sa a kreye yon efè domino nan konjesyon, reta, ak chaj demurrage ki ka byen vit manje nan maj pwofi ou.
Sa a se moman kote gen yon patnè lojistik ki tou senpleman "liv yon veso" pa ase. Ou bezwen yon patnè estratejik ki ka navige dezòd la.
Navige kriz la ak yon men fiks
NanXIAMEN AE GLOBAL, nou te nan jwèt sa a pou plis pase yon deseni. Nou se yon gouvènman-ki gen lisans epiFIATA-apwouvetransitaire . Lè w fè pati Federasyon Entènasyonal Asosyasyon Transitaires (FIATA) se pa sèlman yon badj sou miray nou an; sa vle di nou opere selon pi wo estanda mondyal yo pou jesyon risk ak klè kontra yo, espesyalman enpòtan pandan kriz tankou sa a.
Pandan ke sitiyasyon an nan Mwayen Oryan an likid, repons nou an solid wòch-. Men ki jan nou ap ede kliyan nou yo kenbe machandiz yo deplase san panik la:
Tan reyèl-Swiv ak Kominikasyon Pwoaktif
Nou pa tann ou mande, "Kote bagay mwen yo?" Avèk rezo nou an sou100 ajan lòt bò dlo, nou swiv mouvman kago an tan reyèl-. Le pli vit ke yon konpayi asirans anonse yon chanjman wout, nou konnen. Nou imedyatman verifye estati chajman ou a epi fè w konnen nenpòt reta oswa opsyon altènatif anvan ou menm oblije pran telefòn nan.
Multimodal ladrès
Lè yon pòt fèmen, nou jwenn yon lòt. Ekspètiz nou an pa limite a sèlman lanmè oswa lè. Nou se ekspè nansolisyon multimodal. Si yon wout lanmè ki mennen nan Mediterane a toufe akòz devyasyon alantou Cape of Good Hope, nou analize si machandiz ayeryen oswa yon konbinezon lanmè-ayeryen atravè yon sant diferan ka sove dat limit ou. Nou optimize pou tou de vitès ak bidjè, kat chemen ki pi entelijan atravè dezòd la.
Kontwòl Pri ak Klè Ladwàn
Frè sipriz yo se lènmi bon biznis. Pandan ke frè siplemantè nan men transpòtè yo inevitab kounye a, nou goumen pou ba ou klè. Nou baytout-sitasyon enklizif davansepi pwofite relasyon ki dire lontan-nou yo ak liy transpò pou garanti tarif ki pi konpetitif posib, menm nan yon mache ki sere. Anplis de sa, ak ekspètiz nou an-ladwàn nan kay la, nou asire ke kago w la pa bloke nan yon pò ki an reta akòz erè papye ki ka evite.
Liy anba a
Wi, konfli Iran an ap pouse pri machandiz ak enèji pi wo. Wi, chèn ekipman yo ap fè fas a yon lòt vag volatilité. Men, dezòd pa dwe vle di katastwòf pou biznis ou.
Ou bezwen yon patnè ki ka wè pi lwen pase dezòd la imedya, ki ofri w altènativ solid, epi kominike ak onètete brital sou sa li pran pou jwenn kago w nan destinasyon li.
Sispann mete ansanm solisyon ki soti nan plizyè fournisseurs.KiteXiamen AE Globalbati yon estrateji ini pou dirije biznis ou nan tanpèt la ak nan dlo kalm.
Jwenn Plan machandiz Custom ou – Ann pale sou fason nou ka sekirize chèn ekipman ou jodi a.