Si ou te swiv mache kago lè a dènyèman, ou te pwobableman remake yon bagay etranj. Rejyon Gòlf la tou dousman ap retounen sou pye li-UK ak Ostrali te menm leve avètisman vwayaj yo pou UAE, Katar, ak kèk pati nan Arabi Saoudit. Touris ap brase, asirans ap vin disponib ankò, epi sou papye, bagay yo ap monte.
Men, men kicker la:Konpayi avyon Ewopeyen yo toujou pa ka vole la.
Ajans Sekirite Aviyasyon Inyon Ewopeyen an (EASA) kontinye pwolonje Bilten Enfòmasyon sou Zòn Konfli yo, ki pi resamman pouse restriksyon jiska omwen kòmansman mwa Jiyè. Ak selon sous endistri yo, pifò transpòtè Ewopeyen yo pa espere retounen nan wout Gòlf la anvan oktòb. Sa se pa yon reta-ki se yon fèmen pre-total youn nan koridò avyasyon ki pi okipe nan mond lan.
Se konsa, sa k ap pase aktyèlman?
UK a ak Ostrali te deside risk la se jere. Men, EASA wè li yon fason diferan. Ajans la site enkyetid kontinyèl sou estabilite sispann tire, potansyèl eskalasyon militè, ak posibilite pou deteryorasyon rapid nan rejyon an. Osi lontan ke konsèy sa a kanpe, konpayi avyon Ewopeyen yo pa ka opere wout Gòlf la-e pi kritik, konpayi asirans risk lagè yo-p ap kouvri yo, kèlkeswa sa regilatè lokal yo di.
Rezilta a? Yon avantaj konpetitif masiv pou transpòtè Gòlf la. Emirates ak flydubai ap ogmante pati yo nan trafik ki an Ewòp-alòske Lufthansa, Air France, KLM, ak British Airways chita sou kote. British Airways te sispann vòl nan Emira Arab Ini, Abu Dhabi, Amman, ak Bahrain jiska omwen me, ak Doha sispann jiska avril. Lufthansa te sispann vòl pou Tel Aviv, Teheran, Beirut, Amman, ak Erbil jiska 31 jiyè.
Pou vwayaj pasaje yo, sa pa konvenyan. Pou avyon kago, se yon kochma.
Nimewo kago yo rakonte yon istwa brital
Amstèdam Schiphol te wè volim soti nan Mwayen Oryan an plonje50.1%ane-sou-ane nan mwa mas. Trafik Mwayen Oryan Frankfurt a tonbe44.3%. London Heathrow? Desann54.3%.
Kapasite an jeneral machandiz lè sou koridò Azi-Mwayen Oryan-Ewòp te tonbe39%depi konfli a te kòmanse. Pousantaj Spot soti nan Emira Arab Ini rive nan Ewòp te triple ane-sou-ane a $5.44 pou chak kilogram. To Ewòp-a-Mwayen Oryan yo efektivman double. Men, si sa pa t ase, pri gaz avyon yo plis pase double depi fen mwa fevriye.
Pou expéditeur k ap deplase tan -machandisn sansib-famase, pwodui fre, elektwonik, pati otomobil-sa a se pa sèlman yon deranjman. Se yon kriz chèn ekipman.
Solutions yo pa mache byen tou
Gen kèk kago k ap deroute atravè Istanbul, Atèn, oswa Cairo-men sant sa yo konjesyone kounye a. Gen lòt ki sèvi ak Riyad ak Muscat kòm pòtay altènatif, men sa mande pou plis kamyon. Vòl fòse yo reroute atravè espas aeryen Sid Arabi fè fas a a15% ogmantasyon nan distansak 1.6 èdtan blòk adisyonèl, ajoute apeprè $ 0.22 pou chak kilogram nan depans incrémentielle. Lè w ap voye palèt machandiz ki gen gwo-valè, nimewo sa yo monte vit.
Sa a se kote yon patnè lojistik entelijan fè tout diferans lan
Nan XMAE Logistics, nou pa tann pou tit yo di nou yon bagay ki mal. Nou te gade sitiyasyon sa a devlope depi premye jou a, epi nou te konstwi tout apwòch nou ozalantou reyalite awout yo chanje, mache yo chanje, epi chemen ki pi kout la pa toujou pi bon chemen an.
Men ki jan nou ap ede kliyan navige dezòd sa a:
- Optimizasyon wout dinamik.Nou pa konte sou yon sèl koridò oswa yon sèl transpòtè. Rezo pwofon nou yo ak patenarya nou yo pèmèt nou trase yon fason dinamik wout ki pi efikas pou kago w la-si sa vle di pwofite sant altènatif, konbine solisyon milti-modal yo, oswa jwenn fason kreyatif pou evite kou boutèy. Pandan ke lòt transpòtè machandiz yo toujou ap eseye fòse anbakman nan sant Gòlf bouche, nou deja reroute atravè pòtay mwens konjesyone.
- Entelijans mache an tan reyèl-.Tonbe to? Ogmante pousantaj? Kapasite pi sere? Nou analize tout bagay an tan reyèl-. Nou pa jis reyaji a chanjman mache yo-nou konseye w proaktivman sou tan ki pi bon pou bato, ede w bloke nan pri favorab anvan pwochen vag dezòd la frape.
- Estabilite nan mitan ensètitid.Chèn ekipman ou a pa ta dwe gen pitye nan tit jeopolitik. Nou bay klète, opsyon serye, ak yon sèl pwen kontak ki aktyèlman konprann sa k ap pase sou tè a. Travay nou se pwoteje delè ou ak bidjè ou, konsa ou ka konsantre sou kouri biznis ou olye pou w enkyete w sou fèmti espas aeryen yo.
Liy anba a
Konpayi avyon Ewopeyen yo ka chita sou wout Gòlf la, men kago w la pa oblije. Sitiyasyon an ap evolye vit-EASA revize konsèy li yo regilyèman, epi restriksyon yo ka chanje nenpòt moman. Men, tann pou "tout klè" se pa yon estrateji. Ekspeditè yo ki vin pi devan nan anviwònman sa a se yo menm ki rete ajil, eksplore altènativ yo, ak patnè ak founisè lojistik ki konnen ki jan yo navige konpleksite.
Se egzakteman sa XMAE Logistics fè chak jou.
Pare pou repanse estrateji kago lè w la? Kontakte XMAE Logistics jodi a pou yon evalyasyon routage Customized.Ann jwenn yon pi bon fason pou w deplase machandiz ou a-menm lè syèl la pa bèl.
