Si w ap gade espas machandiz lè a dènyèman, ou konnen bagay yo ap deplase vit. Ak CMA CGM jis fè yon mouvman ki vo peye atansyon sou.
Jeyan transpò franse a te siyen yon akò preliminè nan kòmansman mwa sa a pou l te achte Crystal Aero Solutions, yon konpayi antretyen avyon ki baze nan Lafrans-ki espesyalize nan antretyen liy ak lejè pou avyon kago ak avyon pasaje yo. Ki baze nan Paris Charles de Gaulle Airport ak operasyon adisyonèl nan Brussels ak Liège, Crystal Aero Solutions aktyèlman ap travay ak CMA CGM AIR CARGO depi 2024 - kidonk sa a se pa egzakteman yon nouvo relasyon. Li se plis tankou fè bagay sa yo ofisyèl.
Poukisa sa gen pwoblèm?
CMA CGM te lanse biznis kago ayeryen dedye li an 2021, e depi lè sa a, yo te konstwi yon flòt uit avyon kago - senk Boeing 777F, yon Airbus A330F, ak de Boeing 747F. Men, isit la nan kicker la: yo te gen uit èrbus A350F pwograme pou livrezon kòmanse nan 2027. Sa a se yon ekspansyon flòt grav sou orizon an.
Lè li pote kapasite antretyen nan-nan akizisyon sa a, CMA CGM se esansyèlman pou lavni-prèv operasyon kago avyon li yo. Damien Mazaudier, Vis Prezidan Divizyon Ayeryen CMA CGM a, te di l konsa: pandan flòt la ap kontinye grandi, yo pral kapab konte sou ekspètiz Crystal Aero Solutions pou sipòte operasyon yo atravè plizyè platfòm estratejik.
Kontra a toujou sijè a pwosedi konsiltasyon anplwaye yo, epi tèm finansye yo pa te divilge ankò. Men, direksyon an klè - CMA CGM ap double desann sou machandiz lè.
Ki sa sa vle di pou ekspeditè yo - ak ki kote XMAE Logistics adapte nan
Pou nenpòt moun k ap deplase kago pa lè, sa a se yon bon nouvèl. Plis kapasite flòt vle di plis leve disponib. Pi bon kapasite antretyen vle di mwens dezòd operasyon. Ak yon operasyon kago lè ki pi solid, ki pi entegre vle di sèvis plis serye an jeneral.
Men, isit la se bagay la - gen plis kapasite disponib pa otomatikman vle di ou jwenn aksè a li. Sa a kote gen bon patnè transpò machandiz fè tout diferans lan.
Nan XMAE Logistics, nou ap ede biznis yo navige nan konpleksite transpò entènasyonal yo depi 2018. Kòm yon konpayi IATA, FIATA, FMC, ak NVOCC-apwouve, nou gen lisans pou okipe machandiz avyon, machandiz oseyan, clearance ladwann, depo, ak kago pwojè. Avèk yon rezo ki gen plis pase 100 ajan lòt bò dlo, nou gen yon rekèt mondyal pou matche ak bezwen transpò ou yo ak bon transpòtè yo ak bon tarif yo.
Poukisa sa enpòtan pou chèn ekipman ou a
Lè transpòtè tankou CMA CGM elaji kapasite kago lè yo, li kreye nouvo opòtinite - men sèlman si ou ka aktyèlman an sekirite espas sou vòl sa yo. Se la kote eksperyans nou antre. Nou te deplase tout kalite machandiz soti nan Lachin pa lanmè, lè, ak tren pou plis pase yon deseni. Nou konnen transpòtè yo, nou konnen wout yo, epi nou konnen ki jan yo ka resevwa kago ou kote li bezwen ale san reta nesesè oswa eklate bidjè.
Si w ap voye elektwonik, tekstil, oswa machin lou, nou adapte solisyon ki aktyèlman ap travay pou delè ou ak liy anba ou. Epi ak vizibilite nan tan reyèl-ak mizajou pwoaktif, ou pa janm ap mande ki kote kagezon ou ye.
Liy anba a
Pouse CMA CGM a nan antretyen kago ayeryen se yon siyal klè: machandiz lè a pral sèlman vin pi gwo, epi jwè yo ki envesti nan operasyon yo kounye a se yo ki bay sèvis serye demen. Men, yon rezo konpayi asirans ki pi solid sèlman benefisye ou si ou gen yon patnè ki konnen ki jan ogmante li.
Se sa nou fè nan XMAE Logistics. Pare pou deplase kago ou a?Jwenn yon sitasyon jodi a epi ann pale sou fason nou ka fè chèn ekipman pou ou travay pi byen.
Atik sa a se pou rezon enfòmasyon sèlman.
