Si ou te nan jwèt la anbakman ase lontan, ou konnen ritm lan: Nouvèl Ane Chinwa a frape, faktori yo ale trankil, ak Lè sa a, gen konfli abityèl fache nan ratrape-chajman kòm travay rezime. Men, ane sa a santi... diferan. Nou gen yon koup de semèn pase jou fèt la, ak ogmantasyon espere nan demann transpasifik jis pa konkretize jan li anjeneral fè.
Pou mete li briskeman, mache a se mou. Ak anpil nan nou nan endistri a ap grate tèt nou, gade transpòtè kontinye ajoute kapasite menm lè kago a pa la pou ranpli li. Ann dekonpoze sa k ap pase aktyèlman epi, sa ki pi enpòtan, sa sa vle di pou chèn ekipman pou ou.
Jwèt aza nan gwo kapasite
Ou ta panse ke ak demann kap tranble, liy anbake yo ta frape fren yo sou kapasite. Olye de sa, nou wè opoze a. Malgre yon rapòte7.5% ane-sou-an nan volim transpasifikdènyèman, transpòtè yo toujou lanse nouvo sèvis.
Pran nouvo sèvis PS8/AP2 ki soti nan ONE ak Wan Hai, pou lanse nan mwa me. Se ajoute yon lòt12,000 TEU pa semènnan yon liy komès ki deja gen alantou5.46 milyon TEUnan kapasite k ap flote alantou. Li santi l tankou yon jwèt nan chèz mizik kote mizik la te ralanti, men yon moun jis pote nan plis chèz.
Poukisa? Yon pati nan li se efè a ki pèsistan nan chaj devan ane pase a. Shippers, pè pa dezòd potansyèl ak ensètitid tarif yo, rale lòd pi devan an reta ane pase. Sa a te prete demann soti nan 2026, kite manto depo yo yon ti kras pi plen ak liv lòd yo yon ti kras pi vid kounye a.
Chif yo pa bay manti: yon mache expéditeur?
Rezilta a klè pou wè nan endèks pousantaj yo. Pousantaj Spot soti nan Shanghai rive nan kòt lwès Etazini yo adousi, tranpe nan alantou$2,214 pou chak FEU, ak kòt lès la pa lwen dèyè nan$2,800. Analis yo nan Xeneta di sa kareman: pre-nouvèl ane linè kago kago yo dèyè nou, epi ak kwasans kapasite ki depase demann lan, mache a ap panche an favè expéditeurs.
Sa kreye yon paradoks etranj. Sou papye, pi ba pousantaj son gwo. Men, sa a kalite volatilité se difisil. Sa fè bidjè alontèm-yon kochma. Èske tarif ki ba jodi a yo se yon nouvo debaz, oswa èske liy vid-fè wout yo nan yon ogmantasyon toudenkou mwa pwochen? Li santi tankou "nouvo nòmal la" se jis enprevizib konstan.
Se konsa, ki sa ki yon Shipper entelijan fè?
Sa a se egzakteman ki kalite mache kote gen yon patnè ki se pa sèlman yon "booker" zafè. NanXiamen AE Global, nou te wè sik sa yo anvan. Ekip nou an, ki te sipòte pa plis pase yon deseni eksperyans nan, konnen ke yon mache mou pa vle di yon risk-mache gratis. Li jis vle di risk yo diferan.
Men ki jan n ap ede kliyan nou yo fè pòs -CNY brouyar sa a tounen yon opòtinite:
- Pa jis Chase to ki pi ba a:Li tante sote sou premye site bon mache ou wè. Men, jan nou toujou di, yon pousantaj se jis yon nimewo jiskaske kago a delivre. Avèk anpil kapasite k ap flote, gen kèk operatè ki gen mwens-skrupilye ki ka site ba epi yo ka frape w ak frè sipriz destinasyon yo. Angajman nou poutransparan, tout-an guillemetsvle di ou konnen pri aterisaj ou a alavans-pa gen jwèt .
- Kite rezo nou an travay pou ou:Ensètitid mache sa a se jisteman poukisa nou te envesti nan rezo nou anplis pase 100 ajan lòt bò dlo. Lè yon wout vin anbouteyaj oswa yon pousantaj pike akòz yon navige toudenkou vid, nou gen je yo ak zòrèy sou tè a pou pivote. Kit se jwenn yon pò transbòdman altènatif oswa pwofite relasyon solid nou yo ak transpòtè, nou devlope rezistans nan wout ou a, pa sèlman yon wout.
- Repanse estrateji Envantè ou a:Avèk demann muet, presyon an kenbe envantè masiv jis kenbe moute ak lavant fasilite yon ti jan. Sa a ta ka tan pafè a teste diferan mòd anbake. Petèt sa mwens-pase-restock ijan ale atravè nou anmachandiz lanmè konsolidepou ekonomize dola, alòske pi bon-vandè yo vole atravè nou ankago lèopsyon pou kenbe woulman wo. Nou ede w jwenn balans sa a.
Liy anba a
Wi, pòs-CNY mache transpasifik la parèt yon ti kras dòmi. Ak repons lan se wi, melanj lan nan demann fèb ak ogmante kapasite kreye yon peyizaj etranj. Men, pou nou nan Xiamen AE Global, li se jis yon lòt devinèt yo rezoud pou kliyan nou yo.
Kòm yontransitaire ki gen lisans gouvènman an-e IATA/FIATA-apwouve, nou pa jis isit la pou deplase bwat yo. Nou la pou navige nan zòn gri yo. Kidonk, si w ap gade mache aktyèl la epi w pa sèten si w ap rezève kounye a oswa si w ap tann,rive soti. Ann gade nan kago espesifik ou a, delè ou a, epi bati yon plan ki vire plak mou sa a nan yon viktwa estratejik pou biznis ou.
