Si w deplase machandiz ant Amerik di Nò ak Amerik di Sid, ou ta ka vle chita pou sa a.
Air Canada ak Avianca-de nan pi gwo non sou mache aviyasyon Amerik la-siyen yon akò biznis ansanm ki ale pi lwen pase kod pataje nòmal la. Epi isit la se pati ki aktyèlman enpòtan pou expéditeur kago: kontrèman ak pifò patenarya avyon-pasaj ki trete machandiz kòm yon lide apre, tou de bò yo te fè li klè ke kago se yon pati prensipal nan konvèsasyon an.
Kisa k ap pase aktyèlman?
Akò a, ki te siyen ant Air Canada ak Abra Group (ki kontwole tou de Avianca ak GOL), toujou sijè a apwobasyon regilasyon. Men, direksyon an klè. De transpòtè yo ap chèche pwofite rezo konbine yo-Air Canada ki pote rive nan Amerik di Nò ak trans-Pasifik, Avianca ofri aksè pwofon nan mache Sid Ameriken yo.
Pou Air Canada Cargo, Amerik Latin nan vin tounen yon sib de pli zan pli enpòtan pou koule entèkontinantal li yo atravè Pasifik la ak Atlantik. Ak tout ensètitid alantou komès Kanada-AMERIKEN dènyèman, lòt pwen nan Amerik yo te vin pi atiran menm. Pandan se tan, Avianca te ditou ki te pi aktif nan de a nan pouswiv patenarya avyon-li deja gen yon aranjman avyon B777 ak Turkish Airlines ki konekte Istanbul atravè Liege ak Miami, epi li itilize asansè nan direksyon nò sou kago Amazon yo soti nan Miami nan Bogota ak Quito.
Twa sant ki pi enpòtan yo
Matthieu Casey, direktè jere komèsyal Air Canada Cargo a, te mete aksan sou ke Miami, Bogota, ak San Jose se twa pwen koneksyon natirèl pi gwo pou pè a fè echanj trafik. Tou de transpòtè yo opere sèvis pasaje yo ansanm ak kago pou Miami.
Pou kounye a, patenarya a konsantre sou kapasite kago bellyhold-espas ki nan vant avyon pasaje yo. Chita pale sou lyen operasyon kago yo espere pi lwen sou wout la. Men, menm entegrasyon bellyhold enpòtan: akò a espesyalman mansyone aliman sèvis ranp nan ayewopò ak entegre koule kago vant.
Poukisa sa enpòtan pou chèn pwovizyon ou
Men liy anba a: lè de gwo transpòtè kòmanse kowòdone rezo, li kreye efè rid. Plis koneksyon san pwoblèm ant Kanada, Etazini, ak Amerik Latin nan. Pi bon kowòdinasyon ayewopò. Tan transpò ki kapab pi rapid ak plis opsyon wout.
Men, men bagay la-aliyman rezo ant konpayi avyon yo pa otomatikman tradwi nan yon eksperyans pi dous pou pwopriyetè kago yo. Li kreye opòtinite. Si ou aktyèlman benefisye depann antyèman sou fason transitaire ou pozisyone tèt li pou pran opòtinite sa yo.
Sa a se kote eksperyans peye Off
Nan Xiamen AE Global, nou ap deplase machandiz atravè Pasifik la ak Amerik yo depi 2018. Nou se yon konpayi ki gen lisans gouvènman an-ki gen kalifikasyon IATA, FIATA, FMC, ak NVOCC-ki vle di lè rezo avyon yo chanje ak nouvo koridò kago yo louvri, nou gen relasyon mondyal yo ak travay regilasyon ou pou{3} konnen ki jan ou-.
Nou travay ak plis pase 100 ajan lòt bò dlo atravè lemond. Rezo sa a ban nou-entèlijans an tan reyèl sou opsyon wout, disponiblite kapasite, ak pri atravè plizyè konpayi asirans-pa sèlman youn oubyen de. Lè Air Canada ak Avianca kòmanse aliman kapasite bellyhold yo, nou pa ap li sou li nan nouvèl la apre reyalite a. Nou deja pale ak patnè nou yo sou tè a nan Miami, Bogota, ak San Jose sou fason pou nou pwofite nouvo koneksyon sa yo pou kliyan nou yo.
Vizibilite reyèl, opsyon reyèl
Nou te envesti anpil nan teknoloji ki bay kliyan nou yo transparans aktyèl nan anbakman yo. Lè yon nouvo opsyon routage ouvè paske de transpòtè yo te kòmanse kowòdone rezo yo, nou wè li. Ak pi enpòtan, nou prezante li kòm yon opsyon klè -pa kòm yon konfizyon nimewo vòl ak lèt an lèt.
Konesans lokal kote li konte
Ki baze nan Xiamen-youn nan vil pò ki pi okipe nan Azi-nou konprann ke sa k ap pase nan Amerik yo pa rete nan Amerik yo. Lè Air Canada jwenn pi bon aksè nan mache Amerik di Sid, sa afekte koule komès tout wout la tounen nan pwovens Lazi. Lè Avianca jwenn plis avni pou lye mache li yo ak Ewòp ak Azi, sa kreye nouvo opòtinite pou transpòtè sou tou de bò Pasifik la.
Nou te deplase plis pase 12,000 TEU nan yon sèl ane ak yon pousantaj livrezon 98.6% nan -tan pou kliyan SME nou yo. Sa a se pa chans -se rezilta nan ekzekisyon inplakabl ak yon rezo ki pa tonbe apa lè mache a chanje.
Liy anba a
Air Canada ak Avianca ap aliman rezo yo. Sa se yon gwo zafè pou mache kago Amerik la. Men, gwo zafè sèlman enpòtan si ou gen yon patnè ki konnen ki jan yo fè yo tounen valè aktyèl pou chèn ekipman pou ou.
Nan Xiamen AE Global, nou pa jis gade nouvèl yo-nou aji sou li. Kit w ap voye machandiz avyon oswa machandiz oseyan, FCL oswa LCL, atravè Pasifik la oswa nan Amerik yo, nou gen relasyon, teknoloji, ak eksperyans pou kenbe kago w la deplase-efikas, fyab, ak alè.
Paske lè konpayi avyon yo kòmanse pale sou aliyman rezo a, gayan reyèl yo se ekspeditè yo ki gen yon transitaire ki deja aliyen ak opòtinite a.
Pare pou w wè ki jan patenarya Air Canada-Avianca ta ka travay pou chèn ekipman ou a?Kontakte Xiamen AE Global jodi a pou yon solisyon lojistik pèsonalize ki vire chanjman endistri yo nan avantaj konpetitif ou.
