Si ou te janm voye yon palèt-oswa jis kèk katon-aletranje, pwobableman ou te tande kondisyon yoLCL(Mwens pase chay veso) akCFS(Container Freight Station) jete alantou. Anpil moun sipoze yo vle di menm bagay la. Men, isit la nan trape an: konfizyon de a se youn nan fason ki pi rapid yo fini ak reta inatandi, chaj kache, oswa kago ki tou senpleman vin kole.
Konprann diferans lan se pa sèlman sou jagon lojistik-se konnen egzakteman ki moun k ap okipe machandiz ou yo ak fason yo pwoteje yo.
LCL vs CFS: De kote nan menm pyès monnen an?
Panse aLCLkòm "ki sa a" akCFSkòm "kote a."
LCL (mwens pase chaj veso)se sèvis la. Se metòd ou chwazi lè kago w la pa ranpli tout yon veso anbake. Olye pou w peye pou yon bwat plen 20ft oswa 40ft, ou peye sèlman pou espas machandiz ou yo okipe a. Kagezon ou a vin gwoupe ak kago ki soti nan lòt ekspeditè. Sa a se kote konsèp nanKonsolide machandiz lanmèvin pi bon zanmi w. Li rann komès mondyal aksesib pou pi piti biznis yo lè li fè yon pri yon veso plen valè nan yon depans pataje ak abòdab.
CFS (Kontainer Freight Station), nan lòt men an, se kote fizik la kote ke konsolidasyon rive. Se etablisman depo kote kago w la resevwa nan men expéditeur, boure nan yon veso pataje ak lòt machandiz (yon pwosesis yo rele "konsolidasyon"), epi pita, nan destinasyon an, dekonsolide (dezabiye) pou chak destinataire ka kolekte pòsyon espesifik yo.
Kote Bagay yo Konplike
Risk la anjeneral se nan pasasyon an. Lè yon chajman deplase kòm LCL, li pase nan omwen de enstalasyon CFS (orijin ak destinasyon). Si transitaire nan chak bout pa gen kontwòl sere sou operasyon depo yo, kago ou ka soufri:
Move manyen:Katon lou anpile sou machandiz frajil.
Misrouting:Anbakman chita nan CFS la pou jou paske nan kowòdinasyon pòv.
Depans kache:Frè "manyen" inatandi ki pa t site davans.
Ki jan nou jere transmisyon an
Sa a se kote gen yon transitaire ki aktyèlman jere pwosesis la-olye ke jis pase kagezon ou a yon twazyèm pati-fè tout diferans lan.
NanXiamen AE Global, nou treteKonsolide machandiz lanmèkòm plis pase yon taktik-ekonomize pri. Paske nou se yon NVOCC ki gen lisans ak pwòp rezo nou etabli ak plis pase 100 ajan lòt bò dlo, nou kenbe sipèvizyon strik nan operasyon CFS yo sou tou de bout yo.
Men sa sa vle di pou ou:
- Pa gen sipriz:Paske nou okipe konsolidasyon an tèt nou nan orijin epi fè patenarya ak ajan ou fè konfyans nan destinasyon an, nou konnen egzakteman kisa k ap pase ak kago w lè li antre nan CFS la. Nou elimine "twou nwa" kote anbakman anjeneral pèdi oswa domaje.
- Vrè fleksibilite:Kit ou bezwensèvis gwoupaj(yon lòt tèm pou konsolidasyon) soti nan Xiamen nan peyi Etazini oswa yon pòtay difisil-a-deplase pòt, 10+ ane eksperyans nou yo vle di nou konnen ki jan yo pake yon veso pataje byen. Nou pa jis voye anbakman nan yon bwat; nou enjenyè chaj la asire machandiz frajil siviv vwayaj la.
- Depans transparan:Avèk nou, ou pa jis jwenn yon quote machandiz; w ap resevwa yon plan manyen konplè. Angajman nou an nan pwofesyonalis ak senserite vle di ke si nou di kago w la pral pare pou vin chèche nan CFS destinasyon an nan yon sèten dat, li pral.
Liy anba a
LCL se estrateji pou ekonomize lajan. CFS a se etablisman ki fè li rive. Men, sèvis ki genyen ant -konsolidasyon an, fars la, dezabiye, ak kowòdinasyon an-se sa ki detèmine si kagezon ou a rive alè ak entak.
Si w ap chèche yon patnè ki konprann ke yonmachandiz lanmè konsolidesolisyon se pa sèlman sou ranpli yon veso men sou pwoteje chèn ekipman pou ou, nou la pou ede.
Kontakte nou jodi a.Ann pale sou fason nou ka fè pwochen chajman LCL ou a santi w mwens tankou yon aza e plis tankou yon pwosesis byen-lwilize.
