Nan kago lanmè Filipin nan Japon, nou liv bay konpayi asirans dirèkteman pou machandiz chajman soti nan Filipin nan Japon. Nou jwenn kontra ak pousantaj anbake konpetitif nan men transpòtè. Nou pwofesyonèl okipe nenpòt kalite machandiz epi ofri pi bon solisyon lojistik la. Avèk pi bon sèvis anbake ak pi bon pousantaj anbake, ansanm ak bon jan kalite sèvis kliyan, asire w ke anbake ou a nan bon men. Mande kounye a pou pwochen chajman ou soti nan Filipin nan Japon.
Nan kago lanmè Filipin nan Japon, nou liv bay konpayi asirans dirèkteman pou machandiz chajman soti nan Filipin nan Japon. Nou jwenn kontra ak pousantaj anbake konpetitif nan men transpòtè. Nou pwofesyonèl okipe nenpòt kalite machandiz epi ofri pi bon solisyon lojistik la. Avèk pi bon sèvis anbake ak pi bon pousantaj anbake, ansanm ak bon jan kalite sèvis kliyan, asire w ke anbake ou a nan bon men. Mande kounye a pou pwochen chajman ou soti nan Filipin nan Japon.
Enfrastrikti transpò ak koneksyon transpò
Rezo lojistik Filipin
Filipin gen koneksyon lanmè jis ki sèvi pa yon kantite konpayi anbakman. Li posede yon enfrastrikti debaz tren machandiz. Kago aeryen pa parèt patikilyèman komen pou machandiz anbake ki soti nan Filipin.
Japon rezo lojistik
Japon gen bon koneksyon pa transpò lanmè ak apèl regilye pò pa gwo transpòtè. Enfrastrikti tren li yo byen devlope epi yo itilize machandiz tren yo nan transpò kago. Transpò pa lè yo itilize nan yon degre modere nan trafik machandiz Japon an.
PouAE GLOBALSÈVIS TRANSPORT MARCH
K: Konbyen tan li pran pou voye yon veso ki soti nan Filipin nan Japon pa lanmè?
A: Tan ki pi kout anbake pa lanmè ant Filipin ak Japon se 4 jou 11h. Bato yo kite Batangas, Luzon (PHBTG) epi yo rive Hakata (JPHKT) ak depa pwograme Chak 1-2 semèn.
K: Ki jan bato kontenè yo vwayaje regilyèman ant Filipin ak Japon?
A: Gen bato kontenè ki pwograme ki pati chak 1-2 semèn soti nan Batangas, Luzon (PHBTG) epi ki rive nan Hakata (JPHKT) anviwon 4 jou 11h apre. Sèvis sa yo ap opere pa Evergreen.
K: Konbyen tan li pran pou voye kago soti nan Filipin nan Japon pa machandiz lè?
A: vòl ki pi rapid soti nan Filipin nan Japon pran anviwon 3h 40m. Vòl yo soti nan Ayewopò Entènasyonal Ninoy Aquino (MNL) epi yo rive nan Ayewopò Fukuoka (FUK).
K: Konbyen fwa avyon vole ant Filipin ak Japon?
A: Vòl ki pwograme ant Ayewopò Entènasyonal Ninoy Aquino (MNL) ak Ayewopò Fukuoka (FUK) yo pati 1-2 fwa pa jou. Philippine Airlines, Cebu Pacific, EVA Air, Asiana Airlines, Korean Air, Jeju Air ak China Airlines fè sèvis pou vòl sa yo, epi tan transpò nòmal la se anviwon 3h 40m.
K: Èske avyon kago dedye (kargo) vole ant Filipin ak Japon?
A: Wi, gen avyon kago devwe ki vole regilye sèvis pwograme ant Filipin ak Japon. Vòl kago yo soti nan Ayewopò Entènasyonal Ninoy Aquino (MNL) epi yo rive nan Ayewopò Entènasyonal Kansai (KIX) ak depa 2-4 fwa pa semèn ak yon tan vòl mwayèn anviwon 3h 55m. Hong Kong Air Cargo opere sou wout sa a.
K: Ki distans ki genyen ant Filipin ak Japon pa lè?
A: Distans ki genyen ant Filipin ak Japon pa lè se anviwon 2,327 Kilomèt (1,446 Mil). Distans sa a mezire apre chemen vòl tipik ant Ayewopò Entènasyonal Ninoy Aquino (MNL) ak Ayewopò Fukuoka (FUK).
K: Ki kantite CO2 pwodui lè w ap transpòte yon veso anbake soti nan Filipin nan Japon pa lanmè?
A: 332kg CO₂ (pou chak TEU) se pwodiksyon emisyon estime (CO2e) lè w ap transpòte yon veso anbake tipik (1 TEU) soti nan Filipin nan Japon. Sa a se kalkile lè l sèvi avèk emisyon istorik jeneral bato kontenè an mwayèn sou liy komès sa a epi divize li pa kapasite total prevwa a.
K: Ki kantite CO2 pwodui lè yo voye kago pa lè soti nan Filipin nan Japon?
A: 158kg CO₂ (pou chak 100kg) se pwodiksyon emisyon estime (CO2e) lè w ap voye kago pa lè soti nan Filipin nan Japon. Sa a se kalkile lè w detèmine pwodiksyon total ki boule gaz nan plizyè avyon ki tipikman vole wout sa a epi divize li pa total kapasite kago ki disponib an KG.
Baj popilè: lanmè kago Filipin nan Japon, Lachin lanmè kago Filipin nan konpayi Japon
